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質(zhì)量不過(guò)關(guān) 電動(dòng)車陷“維權(quán)困局”頻遭投訴


隨著電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展,各種三輪、四輪低速電動(dòng)車不斷涌向市場(chǎng),因便于出行、價(jià)格低廉,小型電動(dòng)車深受百姓青睞。但與此同時(shí),這類小型電動(dòng)車也存在維修難等問(wèn)題,網(wǎng)購(gòu)電動(dòng)車后異地維權(quán)困難更讓消費(fèi)者操碎了心。
3月6日,記者從12345市民熱線獲悉,2月1日至今,已有29位市民因電動(dòng)車問(wèn)題求助12345熱線;其中,不少市民反映其購(gòu)買的電動(dòng)車存在質(zhì)量問(wèn)題,還有市民因?yàn)橥素?、退款?wèn)題導(dǎo)致糾紛。


  案例一 駕駛無(wú)牌電動(dòng)車被扣12分

2016年12月底,身在江蘇的王先生通過(guò)淘寶網(wǎng),在德州購(gòu)買了一輛價(jià)值1.85萬(wàn)元的電動(dòng)汽車,可讓王先生沒(méi)想到的是,自他開(kāi)著新車上路后,問(wèn)題和煩惱也接踵而至。
“才開(kāi)了一個(gè)月,我就被交警部門攔截了兩次,民警說(shuō),我涉嫌駕駛無(wú)牌車輛上路,駕照更因此被扣12分?!碧崞鸫耸拢跸壬植粷M,他告訴記者,買車時(shí)銷售人員告訴他,這輛電動(dòng)車“無(wú)需掛牌,也不需駕駛證,可以隨意上路”。正因這句話,王先生才放心大膽地買了這輛車。
為了給愛(ài)車一個(gè)“身份”,王先生隨后便到當(dāng)?shù)剀嚬懿块T咨詢辦理牌照的事,可車管部門工作人員卻告訴他,這種電動(dòng)車并不在國(guó)家規(guī)定的名錄之內(nèi),根本無(wú)法掛牌?!百I車的時(shí)候明明說(shuō)好車輛不需要掛牌照,也不需要考取駕駛證,我還有聊天記錄為證,這不是欺詐消費(fèi)者嗎?”王先生表示,自己花費(fèi)兩萬(wàn)元,卻只買了一輛“廢鐵”,因此要求退貨。
隨后,王先生和賣家進(jìn)行協(xié)調(diào),但賣家雖然同意退貨,卻要收取7000元折舊費(fèi),并要求王先生承擔(dān)退貨運(yùn)費(fèi),這讓王先生更加氣憤,因此撥打12345市民熱線投訴。


  案例二 電動(dòng)車莫名其妙自燃

電動(dòng)車上路行駛需要充足電力??墒?,陵城區(qū)的張先生給自己的電動(dòng)車充電時(shí),車輛卻發(fā)生了自燃,這讓他非??鄲馈P姨澁?dāng)?shù)叵N皶r(shí)調(diào)解,為他挽回了損失。
2015年7月,張先生在某電動(dòng)車商行花22500元購(gòu)買了一輛四輪電動(dòng)車,可去年6月18日,電動(dòng)車在車庫(kù)充電時(shí)突然發(fā)生自燃被燒毀。事發(fā)兩日后,張先生多次向經(jīng)銷商討要說(shuō)法,該廠家也派人來(lái)查看現(xiàn)場(chǎng),但至于賠償問(wèn)題當(dāng)時(shí)僅得到口頭同意,然而,這份賠償卻一直未到位,無(wú)奈之下他選擇向消保委求助。
消保委接到投訴后,工作人員隨同張先生趕到現(xiàn)場(chǎng)取證,同時(shí)與經(jīng)銷商和廠家取得了聯(lián)系。經(jīng)多次調(diào)解,電動(dòng)車廠方表示愿意積極處理。最終,消保委促成雙方達(dá)成了協(xié)議,賠償張先生一輛同型號(hào)電動(dòng)車。
對(duì)于這場(chǎng)消費(fèi)糾紛,消保委工作人員表示,新《消法》第四十條第一、二款規(guī)定“消費(fèi)者在購(gòu)買、使用商品時(shí),其合法權(quán)益受到損害的,可以向銷售者要求賠償。消費(fèi)者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、財(cái)產(chǎn)損害的,可以向銷售者要求賠償,也可以向生產(chǎn)者要求賠償?!?BR>依據(jù)消法暨有關(guān)民事法律規(guī)定,生產(chǎn)者與經(jīng)營(yíng)者之間的債權(quán)債務(wù)關(guān)系不能排除消費(fèi)者依法求償?shù)臋?quán)利,消費(fèi)者因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題造成的損失必須由銷售者或生產(chǎn)者賠償。因此,電動(dòng)車生產(chǎn)廠家作出賠償一輛同款同型號(hào)的電動(dòng)車于法有據(jù),符合情理。
記者在12345市民熱線獲悉,電動(dòng)車無(wú)法充電、電機(jī)現(xiàn)問(wèn)題、維修難題、異地不予退貨等各類投訴近百余條,越來(lái)越多的市民享受電動(dòng)車便捷的同時(shí),也遭了不少“罪”。


  案例三 異地維修成“老大難”

如今,不少市民選擇在網(wǎng)上購(gòu)買電動(dòng)車。網(wǎng)購(gòu)電動(dòng)車,看似節(jié)省了時(shí)間、少花了錢,可隨著電動(dòng)車質(zhì)量不過(guò)關(guān)、售后不負(fù)責(zé)、維權(quán)難度大等問(wèn)題的日益凸顯,花了冤枉錢的人們似乎也很無(wú)奈。
去年12月,67歲的劉大爺,花了兩萬(wàn)多元在網(wǎng)上買回來(lái)一輛電動(dòng)汽車。“這輛車比實(shí)體店賣的類似車型便宜近4000元,而且還送了附加商品,我和老伴兒商量后馬上就交錢完成了這一單交易。”劉大爺說(shuō),幾天后電動(dòng)汽車到了貨,一家人欣喜不已。
“可誰(shuí)知道這輛車子有質(zhì)量問(wèn)題,到處是毛病?!闭勂疬@段購(gòu)車經(jīng)歷,劉大爺一臉無(wú)奈。他說(shuō),這輛品牌電動(dòng)汽車行駛時(shí)大燈經(jīng)常接觸不良,且伴有車輛漏水情況。同時(shí),車輛鎖門后再用車鑰匙竟然沒(méi)法開(kāi)門,最讓他忍受不了的是電瓶一個(gè)月時(shí)間竟出現(xiàn)了故障,他不得不讓兒女遠(yuǎn)道跑來(lái)“救援”。
劉大爺多次聯(lián)系賣家要求退貨,但客服人員表示因車輛已“折舊”只能退掉18000元,退車運(yùn)費(fèi)也要其自己承擔(dān)。這就意味著劉大爺要自己承擔(dān)1000多元運(yùn)費(fèi),還要因車的質(zhì)量問(wèn) 題 賠 掉3800元。


  消保委 購(gòu)車前檢查“三證”是否齊全

  “2016年,交通工具類投訴居高不下,主要原因是電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展?!钡轮菹Nぷ魅藛T表示,電動(dòng)汽車作為新興節(jié)能交通工具,備受消費(fèi)者的青睞,但目前國(guó)家對(duì)低速電動(dòng)車質(zhì)量及使用沒(méi)有明確規(guī)定,長(zhǎng)期缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量無(wú)從保證,導(dǎo)致糾紛復(fù)雜化,特別是外地客戶投訴逐年上升。
除了電動(dòng)車短期內(nèi)出現(xiàn)變速器等主要部件質(zhì)量問(wèn)題之外,投訴反映的主要問(wèn)題還包括售后服務(wù)不規(guī)范,異地購(gòu)買當(dāng)?shù)責(zé)o維修點(diǎn)、無(wú)配件,消費(fèi)者遭遇維修難等問(wèn)題。同時(shí),電池容量不足,續(xù)航里程與產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中承諾有較大差距;電動(dòng)車車燈、車箱、喇叭等部件質(zhì)量差、故障率高;網(wǎng)店代理與生產(chǎn)者分離,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)把關(guān)不嚴(yán),出現(xiàn)問(wèn)題后代理商、廠家和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)互相推諉,逃避責(zé)任,造成異地投訴增多,給消費(fèi)者帶來(lái)無(wú)盡的煩惱。
為此,市消保委提醒廣大消費(fèi)者,在購(gòu)買電動(dòng)代步車時(shí)要做好事前考察,了解廠家是否取得生產(chǎn)許可證,對(duì)“三證”不全的“三無(wú)”產(chǎn)品要謹(jǐn)慎購(gòu)買。同時(shí),要認(rèn)真檢查外觀,體驗(yàn)整車性能是否正常,看隨車的配套附件是否齊全。
對(duì)商家的售后服務(wù)承諾通過(guò)合同形式明確約定,特別是網(wǎng)上交易貨款要通過(guò)第三方擔(dān)保,拒絕線下支付,并注意保存交易憑證,以便事后維權(quán)。此外,各網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管,對(duì)網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格把關(guān),規(guī)范網(wǎng)商經(jīng)營(yíng)行為,謹(jǐn)防不良代理商利用電商平臺(tái)欺詐消費(fèi)者。德州晚報(bào)全媒體記者 孫良玉 侯進(jìn)

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