張祥 攝
本報(bào)訊（通訊員 馬純強(qiáng)）為防止雨水滲漏，延長(zhǎng)公路的使用壽命，近日，在高新區(qū)振興大道上，只見(jiàn)施工人員揮汗如雨，在牽引車的引領(lǐng)下，施工人員手持原裝進(jìn)口美國(guó)產(chǎn)“辛姆萊”灌縫機(jī)噴槍，正在對(duì)振興大道柏油路面出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行灌縫養(yǎng)護(hù)處理。
這是我市交通運(yùn)輸局注重提高公路養(yǎng)護(hù)的科技含量，轉(zhuǎn)方式，調(diào)結(jié)構(gòu)的一個(gè)縮影。 2015年剛剛過(guò)半，公路養(yǎng)護(hù)管理的市場(chǎng)化運(yùn)作“禹城模式”在德州叫的越來(lái)越響。
近年來(lái)，特別是2014年我市搶抓全省第二批農(nóng)村公路網(wǎng)化示范縣政策機(jī)遇，堅(jiān)持精心組織、精心施工、攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)了“三年任務(wù)兩年完成”的目標(biāo)，概算投資1.92億元，新建改造村級(jí)公路392公里，極大地改善了農(nóng)民群眾的出行條件，公路養(yǎng)護(hù)里程達(dá)到650多公里。
農(nóng)村公路三分建，七分養(yǎng)，重視養(yǎng)護(hù)管理可以使公路建設(shè)投資效益最大化。自2010年以來(lái)，在市委、市政府的重視支持下，該局在外出學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)上，結(jié)合我市實(shí)際，按照“縣道縣管，鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)鎮(zhèn)管”的原則，探索建立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)與養(yǎng)護(hù)公司簽訂委托書和養(yǎng)護(hù)協(xié)議書，養(yǎng)護(hù)公司按照統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常性養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入市財(cái)政預(yù)算，市政府予以考核獎(jiǎng)懲的市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制。為使市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制具有可操作性，該局健全完善了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)和考核獎(jiǎng)懲辦法，每月進(jìn)行一次巡回檢查，現(xiàn)場(chǎng)打分，每季度獎(jiǎng)懲一次。目前，養(yǎng)護(hù)公司根據(jù)我市的公路分布情況，劃分成東南片、西南片、西片、北片4個(gè)片區(qū)，每個(gè)片區(qū)安排3名路政人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和路政督導(dǎo)人員的工資進(jìn)行捆綁，養(yǎng)護(hù)公司每月得分低于80分的，除扣罰養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)以外，對(duì)路政督導(dǎo)人員予以調(diào)整，從而使路政督導(dǎo)人員與養(yǎng)護(hù)公司形成相互監(jiān)督、相互促進(jìn)的局面。目前，我市的農(nóng)村公路綜合好路率已由機(jī)制建立之初70%提升到98%，所有在養(yǎng)公路全部達(dá)到了路面干凈、路肩平整順直、路樹齊整、林帶無(wú)高棵植物“暢安舒美”的標(biāo)美化路段要求。德州市交通運(yùn)輸局對(duì)我市建立的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理市場(chǎng)化運(yùn)行模式給予了充分肯定。
隨著公路建設(shè)里程的逐年增加，養(yǎng)護(hù)任務(wù)越來(lái)越重。公路使用幾年后，逐漸出現(xiàn)縱、橫向裂縫，由于雨水的滲漏，若不及時(shí)進(jìn)行灌縫養(yǎng)護(hù)處理，會(huì)對(duì)路基、路面造成結(jié)構(gòu)性破壞，大大縮短公路的使用壽命，而現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)措施效果不佳。為防止雨水滲漏對(duì)公路造成的損壞，使公路建設(shè)投資效益實(shí)現(xiàn)最大化，經(jīng)過(guò)社會(huì)調(diào)查，市交通運(yùn)輸局在公路養(yǎng)護(hù)方面，堅(jiān)持轉(zhuǎn)方式，調(diào)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新發(fā)展，在建設(shè)計(jì)劃銳減的情況下，把工作重心向公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)進(jìn)行戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移，投資60余萬(wàn)元購(gòu)置了美國(guó)產(chǎn)“辛姆萊”灌縫機(jī)，并配以進(jìn)口灌縫膠，對(duì)公路出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行切割、吹凈、灌膠處理。
據(jù)施工人員介紹，使用“辛姆萊”灌縫機(jī)與老工藝相比，“洋設(shè)備”具有灌縫密實(shí)度高，速度快，公路使用年限延長(zhǎng)，施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度小等特點(diǎn)。據(jù)了解，使用“辛姆萊”灌縫機(jī)對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行灌縫養(yǎng)護(hù)，我市又走在了德州乃至全省的前列，因?yàn)樯綎|省僅有37臺(tái)。
德州市交通運(yùn)輸局分管局長(zhǎng)蔡朝貴在現(xiàn)場(chǎng)觀看了 “辛姆萊”灌縫機(jī)灌縫養(yǎng)護(hù)以后，對(duì)該局引進(jìn)“洋設(shè)備”，運(yùn)用新工藝，提高養(yǎng)護(hù)效果的做法給予肯定，稱贊該局在公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方面舉措非常具有前瞻性，潛在效益不可小覷。