清晨5點(diǎn),雖然天還沒亮,但在我市匯豐物流公司已是一片熱火朝天的忙碌景象:堆積如山的貨物旁邊,工人們?cè)诰o張地裝箱,趕往禹城市120多個(gè)鄉(xiāng)村物流站點(diǎn)配送商品的交通物流車輛整裝待發(fā)。經(jīng)過幾年的培育和發(fā)展,我市物流業(yè)越來越興旺,去年物流業(yè)稅收總額超過6000萬元,今年有望超8000萬元。
發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)是我市的重點(diǎn)工程,必將為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力。今年,按照規(guī)?;?、品牌化、特色化的發(fā)展思路,我市將突出發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)物流、農(nóng)業(yè)物流及電子物流“三大特色物流”,實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和物流業(yè)“三方聯(lián)動(dòng)”,打造成魯西北現(xiàn)代“旱碼頭”。
打造3大現(xiàn)代物流園區(qū)變優(yōu)勢(shì)為強(qiáng)勢(shì)
4月15日,禹城市國(guó)際商貿(mào)港二期工程施工現(xiàn)場(chǎng),塔吊臂起起落落,運(yùn)料車輛往返穿梭,到處是繁忙的施工景象。
“一期建材批發(fā)市場(chǎng)營(yíng)業(yè)不到兩年,已讓入駐經(jīng)營(yíng)商賺得盆滿缽溢,銷售業(yè)務(wù)輻射到濟(jì)南、聊城等地,二期工程剛一開工,商鋪簽約率已過八成。 ”商貿(mào)港負(fù)責(zé)人陳躍華介紹說。
近年來,我市充分發(fā)揮京滬鐵路、濟(jì)邯鐵路、京福高速公路、308國(guó)道、1001和1009省道穿境而過的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮國(guó)際商貿(mào)港、匯豐物流、中仁物流等企業(yè)(集團(tuán))的龍頭帶動(dòng)作用,建設(shè)科學(xué)化、系統(tǒng)化、規(guī)?;?、專業(yè)化的物流園區(qū),利用3年時(shí)間,建成東部工業(yè)物流園區(qū)、西部國(guó)際商貿(mào)港綜合物流園區(qū)和以四季青蔬菜批發(fā)市場(chǎng)、沈莊農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)為主的保鮮型農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)三大物流園區(qū)。將其作為我市對(duì)外開放的突破口和先導(dǎo)區(qū),輻射周邊、面向全國(guó),成為樞紐型的資源“集散地”,進(jìn)一步鞏固禹城市打造魯西北對(duì)外開放“橋頭堡”的重要地位。
培育農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái) 帶動(dòng)集約化發(fā)展
近日,在張莊鎮(zhèn)黎濟(jì)寨社區(qū)服務(wù)中心商店內(nèi),購(gòu)物人群熙熙攘攘。 “現(xiàn)在遇到缺貨,只要往市里的農(nóng)村交通物流分撥中心打個(gè)電話,需要什么不到半小時(shí)就能運(yùn)到,太方便了。 ”該商店經(jīng)理邢慶春介紹說。
邢慶春所說的農(nóng)村交通物流分撥中心,是該市去年建設(shè)完成的一個(gè)農(nóng)村物流集散地。此分撥中心有信息中心、貨物配載中心、貨物倉(cāng)儲(chǔ)以及汽修、餐飲等輔助設(shè)施,集信息發(fā)布、農(nóng)資配送、貨運(yùn)代理等全方位服務(wù)于一體,減少了物流中間環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化、農(nóng)副產(chǎn)品信息化。去年,該市以分撥中心建設(shè)為核心,將9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站、122處村物流店全部納入供貨鏈,構(gòu)建城鄉(xiāng)村三位一體的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),使42萬農(nóng)村群眾享受到和城里人一樣的物流服務(wù)。
完善現(xiàn)代物流行業(yè)管理 向高端水平邁進(jìn)
規(guī)范行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序,建立以商務(wù)部門為牽頭單位,吸納有關(guān)部門參與的直管體系,強(qiáng)化現(xiàn)代物流企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,開展現(xiàn)代物流信用管理,實(shí)行信用監(jiān)管和失信懲戒制度,加大對(duì)違法企業(yè)處罰和曝光,形成有效社會(huì)監(jiān)督管理機(jī)制。積極推行統(tǒng)一運(yùn)輸單證,實(shí)行提單登記和責(zé)任保險(xiǎn)制度,提升風(fēng)險(xiǎn)控制和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)能力。
隨著我市現(xiàn)代物流管理水平的提高,商貿(mào)區(qū)內(nèi)物流項(xiàng)目日益增多。眾多本土企業(yè)在此成立電子商務(wù)中心,本田、大眾、奇瑞等4S汽車店、農(nóng)用車交易市場(chǎng)、餐飲酒店等一系列服務(wù)行業(yè)遍地開花;中仁物流公司投資2億元建成了倉(cāng)儲(chǔ)能力20萬噸的保稅型物流園區(qū),成為全國(guó)最大的國(guó)棉儲(chǔ)備基地。
目前,我市順利實(shí)施了山東國(guó)際商貿(mào)港、新時(shí)代物流、貿(mào)易大廈直營(yíng)店等項(xiàng)目,形成了東部工業(yè)物流園區(qū)、西部國(guó)際商貿(mào)港綜合物流園區(qū)、保鮮型農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)3大物流園區(qū),現(xiàn)代物流業(yè)成為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)和“綠色GDP”的新引擎。 2012年我市實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額75.8億元,同比增長(zhǎng)15.5%;擁有物流企業(yè)76家,其中稅收過百萬元的物流企業(yè)有5家,運(yùn)輸車輛3200余輛,倉(cāng)儲(chǔ)面積16.6萬平方米。
彭曉 徐魯