我市印發(fā)“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效行動方案

“十四五”新建改造農(nóng)村道路3000公里

農(nóng)村物流通達(dá)率、公路養(yǎng)護(hù)率、“路長制”覆蓋率將達(dá)100%

德州新聞網(wǎng)訊（記者王志冕）日前，市政府辦公室印發(fā)《德州市“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效行動方案》，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，實(shí)施農(nóng)村公路“路長制”，提高農(nóng)村交通通達(dá)深度和服務(wù)鄉(xiāng)村振興能力。

“十四五”期間，全市將新建、改造農(nóng)村道路3000公里，具備條件的行政村通公交化客車、農(nóng)戶通硬化路，農(nóng)村物流通達(dá)率、公路養(yǎng)護(hù)率、“路長制”覆蓋率達(dá)到100%，建成布局合理、連貫城鄉(xiāng)、快捷通暢、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全綠色的農(nóng)村公路體系。

推進(jìn)交通強(qiáng)國“四好農(nóng)村路”建設(shè)。發(fā)揮齊河縣試點(diǎn)示范引領(lǐng)作用，積極創(chuàng)建農(nóng)村公路建設(shè)新模式，建立具有德州特色的“路長制”管養(yǎng)新機(jī)制，開拓農(nóng)村公交物流多元化服務(wù)新路徑，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由規(guī)模化擴(kuò)張向融合化發(fā)展轉(zhuǎn)變、由進(jìn)村通達(dá)向農(nóng)村街巷硬化覆蓋全面化轉(zhuǎn)變、由差異化保障向普及化服務(wù)轉(zhuǎn)變。

實(shí)施鞏固提升“三大工程”。一是鞏固“三年集中攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動成果，實(shí)施路網(wǎng)提升工程。提升新建農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，瀝青、水泥混凝土厚度分別達(dá)到5厘米和20厘米以上。到2025年，全市100%區(qū)域中心村（社區(qū)）、60%以上行政村實(shí)現(xiàn)寬6米以上公路通達(dá)。具備條件的縣（市、區(qū)）中心城區(qū)與所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)二級及以上公路連接，相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)三級及以上公路連接。強(qiáng)化路域環(huán)境治理，并按要求做好安全、排水、綠化、停車區(qū)及服務(wù)驛站等配套設(shè)施建設(shè)。二是鞏固擴(kuò)大100%行政村通農(nóng)村公路成果，實(shí)施道路通達(dá)工程。推動農(nóng)村公路向進(jìn)村入戶傾斜，持續(xù)推進(jìn)村內(nèi)通戶道路硬化，打通斷頭路。到2025年，村莊全部通硬化路，村內(nèi)通戶道路硬化基本完成，實(shí)現(xiàn)“村村通”“戶戶通”。三是鞏固“村村通”客車成果，實(shí)施運(yùn)輸服務(wù)升級工程。提高農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)廣度深度，具備條件的地區(qū)推行全域公交。堅(jiān)持多站合一、資源共享，引導(dǎo)農(nóng)村客貨統(tǒng)籌、運(yùn)郵協(xié)同、物流配送，優(yōu)化資源配置，降低物流成本。到2022年，實(shí)現(xiàn)行政村物流服務(wù)全覆蓋。到2025年，形成城鄉(xiāng)一體、高效快捷、功能完善的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。

深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任制。農(nóng)村公路每年養(yǎng)護(hù)里程達(dá)到總量的7%以上，消除路網(wǎng)主要路徑的簡易鋪裝路。

推進(jìn)農(nóng)村公路“路長制”實(shí)施。11月底前，縣級政府都要制定出臺農(nóng)村公路“路長制”實(shí)施方案，初步構(gòu)建全面覆蓋縣、鄉(xiāng)、村道的“路長制”管理運(yùn)行機(jī)制。2022年底前，基本形成政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、上下聯(lián)動、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的“路長制”工作格局，提升農(nóng)村公路治理能力。