德國大眾集團新CEO面臨多重挑戰(zhàn)

卜曉明

德國大眾集團旗下保時捷股份公司首席執(zhí)行官(CEO)奧利弗·布盧默將接替赫伯特·迪斯，出任大眾集團首席執(zhí)行官。

大眾集團本月22日宣布，迪斯將于今年9月1日離開大眾集團管理委員會；布盧默將接替迪斯出任大眾集團首席執(zhí)行官。

美國彭博新聞社24日分析，布盧默的首席執(zhí)行官之路面臨多重挑戰(zhàn)，首要挑戰(zhàn)當(dāng)屬保時捷股份公司首次公開募股(IPO)?！?/p>

彭博社評價，保時捷是大眾集團價值最高的資產(chǎn)。

路透社今年2月報道，大眾集團及其大股東達成初步協(xié)議，擬啟動保時捷IPO。分析師預(yù)估，保時捷市值可能高達1020億美元。

彭博社24日報道，保時捷IPO有望成為歐洲史上最大規(guī)模IPO。如果IPO順利完成且股價表現(xiàn)超出預(yù)期，大眾集團股價將得到提振。

如何對待軟件業(yè)務(wù)，是布盧默面臨的另一棘手事務(wù)。德國媒體報道，激進推進軟件項目，是迪斯觸怒大眾集團大股東的原因之一。

迪斯任大眾集團CEO期間，致力于打造軟件業(yè)務(wù)。迪斯去年9月說，汽車電氣化相對簡單，“軟件和自動駕駛才是真正的行業(yè)改變者”。

大眾集團曾預(yù)計，到2030年，汽車行業(yè)由軟件拉動的銷售額可達1.2萬億歐元（約合8.26萬億元人民幣），相當(dāng)于全球出行市場的大約四分之一?！　?/p>

就迪斯遭解雇一事，美國特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特發(fā)文說：“軟件是未來的關(guān)鍵?！?/p>

彭博社認為，如何帶領(lǐng)大眾集團在國際市場抗衡特斯拉等競爭對手，同樣是布盧默面臨的挑戰(zhàn)。（完）