縱觀當(dāng)今的商用車圈，新技術(shù)快速迭代、造車新勢力興起、新賽道競爭激烈、法規(guī)日趨完善.......時(shí)代在加速變革，行業(yè)在快速發(fā)展，如何抓住機(jī)遇在新時(shí)代發(fā)光出彩?新龍馬汽車在思考、在改變，也在穩(wěn)扎穩(wěn)打走好前行的路。
2020年，“二十多歲”的新龍馬汽車按下了“重啟鍵”，沉淀一年后，從“新”出發(fā)。接下來的路他將這樣走：重歸商用車領(lǐng)域，專注于潛力巨大的新能源商用車市場，并將自己的光和熱散發(fā)到海外。
沉心靜氣 以“新賽道”為中心
起步于革命老區(qū)的新龍馬汽車骨子里就傳承著紅色革命精神，不畏艱難、勇于創(chuàng)新。二十多年里，從成立到重組、合資再到重啟，新龍馬汽車自身不斷沉淀，他一直在市場前景廣闊的商用車市場中爭取主動(dòng)權(quán)與占有一席之地的機(jī)會(huì)。
“重啟”對(duì)新龍馬汽車來說是具有“劃時(shí)代”意義的重要節(jié)點(diǎn)。重新定位了產(chǎn)品和企業(yè)發(fā)展理念的新龍馬汽車將專注力放到了“新賽道”。新龍馬汽車副總經(jīng)理林科表示：“我們?cè)趪鴥?nèi)市場的規(guī)劃是：聚焦物流及專用車市場，以新能源物流車為中心，將新龍馬汽車做成知名的新能源物流車企業(yè)。我們認(rèn)為新能源車是目前商用車市場的一個(gè)新興市場，也是未來主力發(fā)展的勢頭非常猛的市場，所以，在國內(nèi)我們要把重心定位在新能源商用車、物流車產(chǎn)品上?！?/p>
近年來，伴隨著排放升級(jí)與國家政策的推動(dòng)，新能源商用車發(fā)展勢頭十分明朗。據(jù)了解，2021年1-8月新能源商用車銷量已超過去年全年，同比增長194.8%，市場份額約10.8%，若按照國家占新車總銷量占比20%的目標(biāo)規(guī)劃要求，2025年將接近600萬輛。
縱然前景廣闊，但追隨者甚多。商用車圈的“大佬”借助其在人才、資金、技術(shù)等方面的優(yōu)勢積極布局新能源產(chǎn)業(yè)，新晉勢力則將此領(lǐng)域視為“彎道超車”的最佳機(jī)遇。對(duì)此，新龍馬汽車了然于胸，并十分有信心在“新賽道”上跑出好成績。據(jù)了解，目前，新龍馬汽車的新能源占比將近80%，其中，微卡N50純電動(dòng)物流車、M70純電動(dòng)物流車在企業(yè)新能源物流微卡的銷量中占據(jù)主力。新龍馬汽車在深研4.5噸以下的純電動(dòng)產(chǎn)品，并將其做精做專。
對(duì)于今后新能源物流車的發(fā)展，新龍馬汽車有著清晰的規(guī)劃。新龍馬汽車銷售公司副總經(jīng)理鄭成武表示：“明年我們會(huì)很快把啟騰N60的電動(dòng)車型做上市，根據(jù)整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展與每個(gè)地方，特別是西南地區(qū)的需求來做產(chǎn)品，并在細(xì)分市場上做補(bǔ)充。除了現(xiàn)在的產(chǎn)品，明年還會(huì)有滿載質(zhì)量高達(dá)3.5噸的啟騰N60 EV。在未來，我們會(huì)增加一些大面包車，5米以上車身、裝載6立方米以上的中型面包車，開發(fā)4.5噸的新能源輕卡。”
放眼海內(nèi)外 爭創(chuàng)“新局面”
僅僅在新能源領(lǐng)域做出成績就可以了嗎?重歸商用車領(lǐng)域的新龍馬汽車大刀闊斧改革的決心不可低估，他將目光放在了整個(gè)國內(nèi)商用車市場，放在了海內(nèi)外市場。就像林總所說的：“從公司的戰(zhàn)略層面，我們不是只守一個(gè)國內(nèi)市場，或者只守新能源或者汽油車型市場去做，我們是汽油車、電動(dòng)車共同發(fā)展，國內(nèi)國外雙驅(qū)動(dòng)去做，把客戶群體聚焦集中化，然后用最好的品質(zhì)產(chǎn)品給他們更好的體驗(yàn)?！?/p>
發(fā)力國內(nèi)商用車市場，海內(nèi)外協(xié)同發(fā)展，這對(duì)于新龍馬汽車來說絕非難事，因?yàn)樗缫延辛藨{借自身實(shí)力為自己鋪好了“雙發(fā)展”的路。
新龍馬汽車N、L、M三個(gè)系列的產(chǎn)品代表了其在商用車產(chǎn)品布局上的精而專。2021年11月3日，新龍馬汽車發(fā)布了“龍7”大皮卡、新一代載貨實(shí)力派啟騰N60兩款新品，進(jìn)一步強(qiáng)大產(chǎn)品體系，豐富產(chǎn)品矩陣，滿足了用戶的多元化需求，展現(xiàn)了企業(yè)硬核實(shí)力。在國內(nèi)市場，新龍馬汽車制造微面電動(dòng)廂貨物流車已進(jìn)入行業(yè)前九，微卡電動(dòng)物流車已進(jìn)入行業(yè)前五，與京東物流、貨拉拉等眾多物流運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)建立長期合作。在海外市場，新龍馬汽車產(chǎn)品至今已銷往南非、南美、東南亞、中東等20余個(gè)國家，以質(zhì)取勝贏得了國內(nèi)外客戶的信賴。
新龍馬汽車銷售公司總經(jīng)理劉會(huì)英表示，國內(nèi)聚焦物流配送市場，海外聚焦9座以下乘用車、微輕卡、皮卡市場，從N系到L系、M系，未來新龍馬汽車將電、油、專用三線并舉，海內(nèi)外齊驅(qū)，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品滿足客戶定制需求，實(shí)現(xiàn)輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、可定制化，為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值，助推行業(yè)大發(fā)展。
另外，新龍馬汽車為了在國際市場做大做強(qiáng)，提出了不只在目標(biāo)國家做貿(mào)易，而是融入生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。劉總表示：“2021年下半年，新龍馬汽車的幾個(gè)系列項(xiàng)目會(huì)落地。目前，在尼日利亞，新龍馬汽車的整個(gè)生產(chǎn)線已經(jīng)在運(yùn)行，后續(xù)還在伊朗、突尼斯等國家都有規(guī)劃會(huì)陸續(xù)上馬和量產(chǎn)，這也是未來做大新龍馬市場必須要走的路?！?/p>
去創(chuàng)新、去突破、去發(fā)展........“一鍵重啟”后的新龍馬汽車在向著新的方向奔跑。