□本報(bào)特約撰稿人王德勝
　　金遷都燕京（現(xiàn)北京），德州乃至整個(gè)山東省都在金朝版圖之內(nèi)。德州成為金朝南部區(qū)域進(jìn)京的門戶，始有“九達(dá)天衢神京門戶”之稱。元開(kāi)鑿京杭大運(yùn)河，德州據(jù)隋運(yùn)河之利，成為山東段唯一千年大運(yùn)河，漕運(yùn)樞紐地位凸顯。
　　金在德州始設(shè)將陵倉(cāng)，元開(kāi)鑿濟(jì)州河、會(huì)通河，運(yùn)河全線貫通
　　金明昌五年（1194），黃河在河南原陽(yáng)決口，河道徹底南移?！睹魇贰ぶ尽ぞ砦迨拧酚涊d：“北流絕，全河皆入淮”，運(yùn)河德州段與黃河不再交叉，運(yùn)河漕運(yùn)逐漸恢復(fù)。
　　彼時(shí)，宋金南北對(duì)峙，金朝管轄的大運(yùn)河只通行于山東及以北地區(qū)，基本沿用了原有航道。運(yùn)河進(jìn)入河北后，又在東光境內(nèi)匯漳河之水，運(yùn)力進(jìn)一步增強(qiáng)。運(yùn)河德州段處于承上啟下的位置，金廷尤為重視，于天會(huì)七年（1129）在此設(shè)立將陵倉(cāng)，《金史》載：“凡諸路瀕河之城，則置倉(cāng)以貯傍郡之稅，若恩州之臨清、歷亭，景州之將陵、東光，清州之興濟(jì)、會(huì)川，獻(xiàn)州及深州之武強(qiáng)，是六州諸縣皆置倉(cāng)之地也?！?br>　　元初，大運(yùn)河只有運(yùn)河德州段等少數(shù)河段保持暢通。江南北運(yùn)的貨物由浙西入江淮，從黃河水道至中灤旱站（今河南黃河北岸封丘西南），然后陸運(yùn)90公里入御河，經(jīng)臨清、德州、滄州、天津后運(yùn)至通州，最后陸運(yùn)到京城。這條線水陸轉(zhuǎn)運(yùn)，勞費(fèi)甚巨。元朝統(tǒng)治者在試行海運(yùn)的同時(shí)，開(kāi)鑿新的便捷通道成為亟待解決的問(wèn)題。
　　至元八年（1271）郭守敬任都水監(jiān)。十二年（1275），丞相伯顏率兵伐南宋，為了便利運(yùn)送軍用物資，擬在河北、山東設(shè)立水驛。伯顏命郭守敬巡視水道，選擇可設(shè)置的地點(diǎn)。郭守敬視察了陵州（德城區(qū)）、大名、濟(jì)州（濟(jì)寧）、東平、衛(wèi)州（衛(wèi)輝）、沛縣等地以及泗水、汶水與御河相通的總形勢(shì)，繪制了地形圖，上報(bào)給朝廷?！秶?guó)朝文類》卷五十《知太史院事郭公行狀》對(duì)此做了詳細(xì)的記載?！秶?guó)朝文類》載：郭守敬的這次實(shí)地考察，實(shí)際上為濟(jì)州河、會(huì)通河的開(kāi)鑿進(jìn)行了設(shè)計(jì)勘察，做好了準(zhǔn)備。至元二十年（1283），元政府開(kāi)鑿濟(jì)州河。至元二十六年（1289），開(kāi)鑿會(huì)通河。這條河從東平安山西南起，經(jīng)壽張西北到東昌，又西北到臨清，繼而到德州，進(jìn)御河。它平地開(kāi)河，完全靠一系列船閘進(jìn)行節(jié)制，這種突破地勢(shì)的起伏，劃時(shí)代的“閘化運(yùn)道”，凝聚了古代水利建設(shè)者們的杰出智慧。
　　鼓勵(lì)民間運(yùn)河商運(yùn)，推動(dòng)德州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，元升將陵縣為陵州
　　金至元，德州作為軍事重鎮(zhèn)和物資集散地，城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)十分迅速，繼而促進(jìn)了市場(chǎng)消費(fèi)行為的活躍。運(yùn)河漕運(yùn)的拉動(dòng)以及以消弭水患和引水灌溉為內(nèi)容的農(nóng)田水利工程的建設(shè)，對(duì)德州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、市鎮(zhèn)的繁榮起到促進(jìn)作用。
　　元朝實(shí)行鼓勵(lì)民間運(yùn)輸?shù)恼撸啻螐?qiáng)調(diào)并專門下詔書(shū)“禁權(quán)要商販挾圣旨、懿旨、令旨阻礙會(huì)通河民船者”（《續(xù)資治通鑒》）。民間商運(yùn)的活躍促進(jìn)了全國(guó)范圍的物資流通，貨物種類包括絲綢、茶、瓷器、鹽、柴及磚瓦、灰泥等。濟(jì)州河、會(huì)通河開(kāi)通以后，南方物資可直接過(guò)臨清進(jìn)入德州，源源不斷運(yùn)到京城，特別是民間所用的糧食，主要依靠運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)?！独m(xù)修四庫(kù)全書(shū)》記載：“大都里每年百姓食用的糧食，多一半是客人從迤南御河里搬將這里來(lái)賣?！?br>　　商人逐利，為多拉快跑，他們開(kāi)始建造超大型貨船。元代大運(yùn)河德州段河面寬闊，但與其連接的會(huì)通河設(shè)計(jì)河道較窄，只允許走150料的船，商人們建造了三四百料的大船，甚至超過(guò)五百料的大船，嚴(yán)重超載導(dǎo)致運(yùn)河航道堵塞，耽誤運(yùn)期?！对贰酚涊d：“始開(kāi)河時(shí)，止許行百五十料船；近來(lái)權(quán)勢(shì)之人，并富商大賈，造三四百料或五百料船，于此河行駕，以致阻滯往來(lái)舟楫?！?br>　　當(dāng)時(shí)德州的政治中心，還在平原、恩城、陵城一帶，不符合依托運(yùn)河努力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的形勢(shì)需要。因此，元憲宗二年（1252)升位于運(yùn)河沿岸的將陵縣（今德州）為陵州，從這個(gè)角度上來(lái)講，德州可以說(shuō)是“運(yùn)河拉來(lái)的城市”。南糧北運(yùn)漸依賴運(yùn)河，海道運(yùn)糧被運(yùn)河運(yùn)糧所取代
　　1153年，金朝遷都燕京，宮廷建造需要大量建筑材料從汴梁（今開(kāi)封）運(yùn)至北京，同時(shí)漕糧北運(yùn)數(shù)量激增，逐漸形成以御河為主干運(yùn)道，漳河、滹沱河等河流為補(bǔ)充的水運(yùn)系統(tǒng)。
　　金朝專門在河渠之處設(shè)置了從七品的都巡河官，隸屬都水監(jiān)，主要負(fù)責(zé)巡視河道、修整堤堰、栽植榆柳等河防事情。其中，武城隸屬滑浚都巡河官。后來(lái)，運(yùn)河沿線城鎮(zhèn)倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)，控漕、護(hù)堤等管理機(jī)構(gòu)逐漸完善起來(lái)，金廷專門下詔，令沿河州縣的官員監(jiān)管河槽事宜。金天會(huì)七年（1129），在德州設(shè)立將陵倉(cāng)，專門儲(chǔ)存河南、山東兩省的漕糧，然后通過(guò)御河運(yùn)往北京。金大定二十七年（1187)，又安排將陵縣的官員監(jiān)管河防事?？滴酢兜轮葜尽肪矶涊d：“（金大定）二十七年，命將陵等縣官帶勾管河防事?！?br>　　為保障制度落實(shí)，金泰和四年（1204），曾出臺(tái)一部對(duì)官吏政績(jī)考核的考科法，其中“第十一最”即是要求水務(wù)官員確保“堤防堅(jiān)固，備御無(wú)虞，為河防之最。”
　　元都于燕，各項(xiàng)消費(fèi)無(wú)不仰給于江南。《元史》記載：至元二十年（1283），自江南運(yùn)至京師的糧食不到10萬(wàn)石；泰定三年（1326）高達(dá)335萬(wàn)石。元初，南糧北運(yùn)主要采取兩種方式：海運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)。海運(yùn)從蘇州太倉(cāng)瀏河入海，繞山東半島，從大沽上岸。水陸轉(zhuǎn)運(yùn)大致循唐宋大運(yùn)河舊道：由長(zhǎng)江輾轉(zhuǎn)入淮，逆黃河上達(dá)中灤旱站（今河南封丘西南），陸運(yùn)90公里至淇門（今河南?？h西南），再入御河（今衛(wèi)河），水運(yùn)至大都。當(dāng)年，御河邊的陵州（今德城區(qū)）地位相當(dāng)突出。1253年，陵州從河間路獨(dú)立出來(lái)，它在地理位置上毗連河間路，而行政關(guān)系隸屬濟(jì)南路，中間隔著東平路、德州（在今陵城區(qū)）等區(qū)域，屬于特征明顯的飛地管理模式。這期間，還把元中統(tǒng)年間設(shè)置的青城縣劃歸陵州。而此前，本該屬于濟(jì)南路的臨邑，則為河間路直轄六縣之一。這種情況的出現(xiàn)，當(dāng)與陵州倉(cāng)收納山東稅糧的職能有關(guān)。
　　元政府對(duì)漕糧的繳納與管理，是一個(gè)逐步完善、加強(qiáng)的過(guò)程。
　　元朝初年，朝廷就對(duì)繳納實(shí)物稅糧做了具體規(guī)定。中統(tǒng)二年（1261）元廷進(jìn)一步明確，民戶可以到就近的河倉(cāng)繳納。當(dāng)時(shí)，元朝在京畿重地設(shè)有22個(gè)官倉(cāng)，根據(jù)《元史·食貨志》記載，這些官倉(cāng)中最早設(shè)立的為中統(tǒng)二年（1261）的萬(wàn)斯北倉(cāng)、千斯倉(cāng)隊(duì)及通濟(jì)倉(cāng)。河倉(cāng)有17處，僅陵州、館陶兩個(gè)飛地河倉(cāng)。其中，陵州倉(cāng)由將陵倉(cāng)改建而來(lái)，并設(shè)置有專門管理機(jī)構(gòu)。乾隆《德州志》記載：“至元三年（1266），改將陵倉(cāng)為陵州倉(cāng)，設(shè)監(jiān)支大使等官?！敝猎辏?283）八月，濟(jì)州河開(kāi)通以后，十月，設(shè)立東阿至御河的水陸驛站以便遞運(yùn)，徙濟(jì)州潭口驛于新河魯橋鎮(zhèn)。準(zhǔn)備由泗水接新河至東阿，再陸運(yùn)至臨清接御河。至元二十七年（1290）夏，罷海道運(yùn)糧萬(wàn)戶府，即改利津海道運(yùn)糧萬(wàn)戶府為臨清御河運(yùn)糧上萬(wàn)戶府，直屬樞密院。臨清萬(wàn)戶府級(jí)別很高，管轄區(qū)域除了包含德州段外，一直到天津。元貞三年（1297），在德州設(shè)置捕盜司，負(fù)責(zé)入京的漕運(yùn)事宜。
　　少數(shù)民族內(nèi)遷、運(yùn)河商業(yè)文化興起，豐富了當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)俗
　　金元時(shí)期，蒙古族、回族等大批少數(shù)民族內(nèi)遷德州，同時(shí)也帶來(lái)了多樣的文化民俗形態(tài)。運(yùn)河的貫通，讓商業(yè)文化走進(jìn)并融入傳統(tǒng)的農(nóng)耕文化，深深影響著人們的觀念及生活方式，使節(jié)日禮儀、飲食服飾、婚喪嫁娶、娛樂(lè)消遣以及生產(chǎn)生活在內(nèi)的風(fēng)俗習(xí)慣呈現(xiàn)多姿多彩。
　　語(yǔ)言方面，德州人管池塘叫“海子”，就源于蒙語(yǔ)。飲食文化方面，以游牧生活為主的蒙古族人日常食物離不開(kāi)牛羊肉及各種奶制品?；刈迦艘嘀皇撑Ｑ蛉狻６丝谧疃嗟臐h族人，主食以米、面為主，副食受蒙古等族的影響，也多食牛羊肉等，更多食豬肉。在主食方面，雖這時(shí)期仍有南北食之分，但隨著水稻在北方的普遍種植，在德州運(yùn)河區(qū)域人們的日常生活中，稻米的食用也越來(lái)越普遍。
　　在歲時(shí)風(fēng)俗方面，清明節(jié)前后，民間盛行運(yùn)河岸邊踏青斗草；中秋節(jié)前后，官員常至北廠巡倉(cāng)。在婚喪嫁娶習(xí)俗方面，元朝廷接受漢族傳統(tǒng)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)，各族人自相婚姻，應(yīng)按本民族的傳統(tǒng)禮儀舉行婚禮，不同族通婚則要以男方民族的習(xí)俗舉行婚儀。明令禁止了“指腹割衿”“華侈相尚”等陋習(xí)。在潘倩菲主編的《實(shí)用中國(guó)風(fēng)俗辭典》還特別指出，“指腹割衿”的風(fēng)俗源于魯北地區(qū)。
　　宋金對(duì)峙時(shí)期，德州以及北方運(yùn)河地區(qū)一大批不愿仕金而投身道門的漢族地主知識(shí)分子，以道教為“華夏正統(tǒng)”而積極傳道布教，最為突出的就是全真道和真大道的創(chuàng)立和發(fā)展。全真道是金元時(shí)期北方地區(qū)最大的道教新派。真大道為今樂(lè)陵人劉德仁所創(chuàng)。劉德仁，本為金朝進(jìn)士。他自稱有一白眉須老人傳授《道德經(jīng)要言》，因此創(chuàng)教?！对贰ち袀鳌酚涊d：“真大道教者，始自金季，道士劉德仁之所立也……至元五年，世祖命其徒孫德福統(tǒng)轄諸路真大道，賜銅章。二十年，改賜銀印二。又三傳而至張清志，其教益盛。”