9月26日,轉(zhuǎn)體施工作業(yè)中的跨廬山站轉(zhuǎn)體斜拉橋(無人機照片)。
當日凌晨,中鐵四局集團承建的九江快速路跨廬山站轉(zhuǎn)體斜拉橋雙體同向順時針旋轉(zhuǎn)90余度,兩座4萬余噸橋體成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)體對接。
跨廬山站轉(zhuǎn)體斜拉橋是九江快速路一期工程全線控制性工程,橋長465米,寬42米,母塔最高達87米,主橋上跨京九鐵路、武九鐵路、廬山站動車走行線等14股鐵路線路。
新華社記者 萬象 攝
9月26日,轉(zhuǎn)體施工作業(yè)中的跨廬山站轉(zhuǎn)體斜拉橋(無人機照片)。
當日凌晨,中鐵四局集團承建的九江快速路跨廬山站轉(zhuǎn)體斜拉橋雙體同向順時針旋轉(zhuǎn)90余度,兩座4萬余噸橋體成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)體對接。
跨廬山站轉(zhuǎn)體斜拉橋是九江快速路一期工程全線控制性工程,橋長465米,寬42米,母塔最高達87米,主橋上跨京九鐵路、武九鐵路、廬山站動車走行線等14股鐵路線路。
新華社記者 萬象 攝
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