從硬板票到軟紙票再到電子客票——

售票員見證旅客出行更便捷

□本報記者 石秀秀 本報通訊員 付維新 常德國

“請問還有去河南開封的車票嗎？”2月1日上午9點，在德州火車站售票大廳，一位旅客剛說出目的地，售票值班員田愛巒回復(fù)：“德州站沒有直達開封的列車，可以到鄭州站轉(zhuǎn)車，請您從正前方屏幕查看適合的車次、時間。”說話的同時，她快速敲擊鍵盤，調(diào)出了列車信息。

當(dāng)天的售票大廳很安靜，開了2個售票窗口，偶爾有帶著行李的旅客前來咨詢，大多是辦理報銷憑證、改簽、退票或是12306App核驗等業(yè)務(wù)。隨著網(wǎng)絡(luò)售票、自助取票的方式日漸普及，以往窗口前長龍似的購票隊伍已悄然消失，更多的是售票員守著窗口等旅客。今年50歲，從事售票職業(yè)32年的田愛巒，見證了火車票的3次發(fā)展變化。

田愛巒1992年參加工作，那時發(fā)售的是硬板票，“每個售票員桌子上都有個小柜子，里面用隔斷分開，按車行方向、線路、席別整齊碼放著硬板票底板?！碧飷蹘n說，“出票至少3分鐘，效率低，旅客著急，我們更急?！?/p>

1997年，火車票進行改版，硬板票被軟紙票取代，售票方式也從純手工變?yōu)殡娔X售票。雖然售票速度極大提升了，但“敲鍵盤”這個技術(shù)活，對于剛接觸電腦的售票員來說是個很大挑戰(zhàn)。勤奮好學(xué)的田愛巒苦練電腦，不懂就問，成為站上第一批熟練使用新售票系統(tǒng)的售票員之一。

德州火車站是京滬線和石德線的樞紐，南來北往的旅客多，其目的地、乘車時間各有不同，車次也非常繁多。為了讓旅客更快買上車票，減少排隊等候時間，田愛巒每天利用下班時間，默畫全國鐵路客運結(jié)算站示意圖，熟記列車時刻表?！傲熊囓嚧巍⒌介_時間、票價、中轉(zhuǎn)站等信息全都記在腦海，每次調(diào)圖增開或停運車次信息，進行實時更新?！碧飷蹘n說，只要旅客準(zhǔn)確無誤地說出站名，她平均20秒內(nèi)就能出一張票，最多時一天賣出1000多張。

“2008年進入高鐵時代后，有了藍(lán)色磁介質(zhì)票。旅客逐漸適應(yīng)了在12306網(wǎng)站、手機客戶端及客票代售點購票，大大緩解了售票窗口的壓力?！碧飷蹘n感嘆，科技進步改變了她的生活。

2020年6月，電子客票開始在全國普速鐵路推廣實施，開啟了無票乘車時代。“這幾年，站內(nèi)電子客票使用率從百分之二三十不斷提升，如今已超過95%?！碧飷蹘n說，過去售票窗外黑壓壓的人群再也看不到了，忙得顧不上吃飯喝水的情形一去不返。

不忙了，田愛巒也沒閑著，她已經(jīng)從售票值班員變成“首席服務(wù)官”。每年鐵路購票新政策她都會第一時間學(xué)懂弄通，12306網(wǎng)站推出的新業(yè)務(wù)，她都率先學(xué)會并應(yīng)用。今年春運，12306推出了購票信息預(yù)填，學(xué)生、務(wù)工人員預(yù)約訂票專區(qū)，火車票起售提醒訂閱新功能，對候補購票功能也進行了優(yōu)化升級。“有旅客咨詢，咱得一一耐心解釋明白。省出來的時間，現(xiàn)在都用在了如何更好地服務(wù)旅客上?！碧飷蹘n說，30年間，小小火車票，方寸之間，見證了中國鐵路的快速發(fā)展和旅客越來越便捷美好的出行體驗。