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樂陵構(gòu)建縣鄉(xiāng)村快遞物流服務(wù)體系 農(nóng)村客運車成了老鄉(xiāng)“購物車”

德州新聞網(wǎng)訊(記者王志強通訊員張梓琪)樂陵日處理快遞量達15萬件,在德州各縣市區(qū)中位居第三。日前,記者從德州郵政管理局獲悉,3年間,樂陵快遞日處理量增加了8萬件。

還有一組數(shù)據(jù)彰顯樂陵快遞的成績:德州已培育超千萬件快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“金牌項目”3個——樂陵調(diào)味品、樂陵小棗制品、德州扒雞,前兩個均來自樂陵,其中樂陵調(diào)味品年寄遞量超5000萬件。

“快遞激增,得益于樂陵大力實施‘樂快’工程?!睒妨晔薪煌ㄟ\輸局二級主任科員、郵政管理局局長趙福臣說。

2020年,樂陵市創(chuàng)新實施“樂快”工程,全力推進客貨郵融合發(fā)展,構(gòu)建起縣鄉(xiāng)村三級快遞物流服務(wù)體系,打通快遞物流進村“最后一公里”,實現(xiàn)工業(yè)品、消費品入村,農(nóng)產(chǎn)品進城“雙循環(huán)”。

2022年,樂陵交通物流和快遞進村(社區(qū))工作做法被交通運輸部作為典型案例在全國推廣,被省交通運輸廳、郵政管理局發(fā)文推廣,樂陵被列為山東省客貨郵融合發(fā)展樣板縣。

這些成績說起來簡單,但事情做起來并不容易。

“通過發(fā)揮政府引導(dǎo)作用,構(gòu)建‘縣級分揀、鎮(zhèn)級分撥、村級配送’三級物流快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?!睒妨晔薪煌ㄟ\輸局局長楊海峰介紹。

一方面,樂陵市政府出資建設(shè)了交通運輸綜合服務(wù)提升項目,引導(dǎo)快遞企業(yè)和公交公司進駐,實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送,鎮(zhèn)級分撥。另一方面,利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)原有交通場站和閑置房屋,建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流服務(wù)中心16處,并將19處鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政網(wǎng)點作為補充。此外,以行政村為單位,選擇環(huán)境較好、交通便利的農(nóng)村超市、農(nóng)資網(wǎng)點,設(shè)立130處村級快遞服務(wù)點。

在完善三級快遞網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,樂陵實行“交郵快”三方合作服務(wù),發(fā)揮最大效能——

快快合作,快遞企業(yè)通過進駐分揀中心,按配送區(qū)域?qū)嵭薪y(tǒng)一管理、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送,從原來的多家快遞公司人員、車輛配送一地,變?yōu)橐蝗艘卉囃瑫r配送多地,企業(yè)人工成本節(jié)約60%,派送效率提升40%。

交郵合作,引導(dǎo)公交公司與郵政公司簽約合作,承攬郵政公司快件配送業(yè)務(wù),安排專門線路、專門班次,提供“定點、定時、定車、定線”的代運快件服務(wù),嚴格做到“人貨分離”,并為公交線路沿線村莊提供快件直投服務(wù)。

交快合作,由公交公司集中承攬郵政EMS以外的快遞配送業(yè)務(wù),進一步促進快遞降本、公交增收、惠企助農(nóng)。

“順豐等快遞公司還在泰山體育、德盛齋、百棗綱目等20余家企業(yè)和電商設(shè)立快遞服務(wù)點,向目的地點對點發(fā)貨,日均收發(fā)8000件,實現(xiàn)大批量貨物快速出庫配送。”趙福臣說。

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