——德州錦城電裝股份有限公司董事長兼總經理李建明

德州晚報全媒體記者蔡文典攝影高家輝通訊員齊秀秀

從字面上理解，線束就是將諸多線捆綁成束。當走遍錦城電裝的線束生產車間，猛然發(fā)現(xiàn)這里面大有學問：

如果說發(fā)動機是汽車的“心臟”，那么線束就是汽車的“神經”和“血管”，這個隱身于車身各處狹小空間的重要“零件”，為整車所有電器提供穩(wěn)定的電源、信號和數據?？梢哉f，沒有線束，汽車便寸步難行。

接觸線束行業(yè)已有12年，在這一紀歲月中，李建明以務實、嚴謹、高效、創(chuàng)新的作風，構建起電裝行業(yè)的一尺標桿。

■企業(yè)簡介

德州錦城電裝股份有限公司（以下簡稱“錦城電裝”）是威海泓淋科技集團下屬子公司，從事汽車整車線束的開發(fā)與生產，與中國重汽集團、北汽福田、華晨汽車、長城汽車、吉利汽車、江鈴汽車、合眾汽車等建立起穩(wěn)定合作關系，職工1500余人，企業(yè)擁有30萬臺整車的配套生產能力，是山東省“專精特新”中小企業(yè)，公司董事長兼總經理李建明被評為臨邑縣功勛企業(yè)家。

實業(yè)之路

生于蓬萊，財務出道，儒雅的李建明掌握了現(xiàn)代企業(yè)管理的“要害”，于是便有了錦城電裝這個企業(yè)的發(fā)展傳奇。

1993年大學畢業(yè)后，李建明步入一家國企煙臺軸承廠從事財務工作，煙臺軸承廠被美國TIMKEN收購后，他被選拔到合資公司做財務主管，學習到了國外先進的財務管理知識。

2005年，他加入威海泓淋科技集團。這是一家給全球500強企業(yè)（三星、LG等）做信號線、電源線等產業(yè)配套的知名企業(yè)，在快速發(fā)展的同時，亟須集團化財務管理、內控體系建設、信息化搭建等，這正是李建明的對口專業(yè)。

在泓淋科技，李建明大展身手。在他的主導下，泓淋科技于2010年11月16日在香港主板上市。這一年，李建明38歲，晉升為集團副總裁，可謂意氣風發(fā)。

同年，泓淋科技收購日資汽車線束協(xié)力企業(yè)——天津日拓，李建明任董事長。2013年，在綜合考量地理位置、投資環(huán)境等諸多因素后，李建明將企業(yè)從天津遷移到臨邑縣開發(fā)區(qū)，更名為德州錦城電裝股份有限公司。

選擇最優(yōu)的環(huán)境，創(chuàng)辦最好的企業(yè)，臨邑雖不是起步之地，卻成了錦城電裝快速發(fā)展的寶地。有人笑談，臨邑出油，為錦城電裝提供了源源不斷的動力。

實則，這動力來自李建明的內心。雖然接觸線束不久，但李建明看重這個實業(yè)，想讓企業(yè)發(fā)展得行穩(wěn)致遠。

這源于兩個分析：一是汽車市場的擴大，不管是燃油車還是新能源車，市場需求量大，對線束的需求同步增長。二是隨著消費者對汽車舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上電子產品種類越來越多，汽車線束越來越復雜，用量飆升。

盡管國內汽車線束市場龐大，但生產企業(yè)眾多，要想立足必須有一定競爭優(yōu)勢。李建明帶領錦城電裝從年銷售額7000萬元到現(xiàn)今的6.7億元，核心秘籍便是創(chuàng)新與品質。

業(yè)內人士都知道，線束的生產是“良心買賣”，由于被包裹且又組裝進汽車內部，線束的質量決定著汽車的維修率，更決定了線束企業(yè)的市場影響力。

錦城電裝取得的成績是：2014年中國重汽優(yōu)秀供應商，2015年江淮朝柴優(yōu)秀供應商，2016年中國重汽最佳質量獎、江淮朝柴質量貢獻獎，2017年江淮朝柴合作貢獻獎、中國重汽優(yōu)秀供應商，2018年雷丁優(yōu)秀供應商獎，2019年中國重汽金牌供應商、玉柴聯(lián)合動力優(yōu)秀供應商、合眾最佳服務供應商獎、北汽福田圖雅諾質量貢獻獎，2020年中國重汽金牌供應商、優(yōu)秀質量獎，2021年玉柴聯(lián)合動力優(yōu)秀供應商、中國重汽金牌供應商……

優(yōu)秀、最佳、金牌、貢獻，這些詞匯是對錦城電裝最大的肯定和褒獎，也是企業(yè)穩(wěn)步快速發(fā)展的見證，這背后就是李建明和企業(yè)努力奮斗的故事……

奮斗之路

實實在在、心無旁騖做實業(yè)，這是本分。李建明深信這一點，他為企業(yè)定下八個字：務實、嚴謹、高效、創(chuàng)新，這也是他治理企業(yè)的根本遵循。

一些外界人士對線束企業(yè)的科技含量或有不解，認為按照汽車生產企業(yè)提供的線路、資料生產就可以了，沒有什么技術可言，然而事實并非如此。

2017年發(fā)生了這樣一件事：

華晨汽車本與德國一家線束企業(yè)有著固定的合作關系，當年“華晨”想開發(fā)一款對標寶馬×1的新車。在得知這一信息后，李建明帶領研發(fā)團隊向“華晨”高層、研究院等進行專題自薦，在充分認可了錦城電裝的研發(fā)實力后，“華晨”的顧慮是企業(yè)大量資料在德國企業(yè)手中，錦城電裝沒有相關數據無法開發(fā)。

“既然是新車，就可以有新的線束設計思路，我們可以推陳出新?！崩罱饕徽Z消除了對方的擔憂，也推開了新業(yè)務之門。

經歷了無數個不眠之夜，李建明帶領研發(fā)團隊拿出了一套新的電器原理方案，得到了“華晨”研發(fā)室的認可，錦城電裝最后成功中標。

科技研發(fā)的實力，確保了錦城電裝的競爭優(yōu)勢。而當年并購天津日拓的時候，企業(yè)并沒有研發(fā)機構。李建明清醒地意識到，汽車線束的研發(fā)不能過多依賴外國企業(yè)，中國企業(yè)要有獨立的研發(fā)能力，這才是競爭的核心。

在之后的發(fā)展中，李建明將研發(fā)團隊的建設放在重要地位，先后在天津、濟南、保定設立研發(fā)中心，一是因為這些地方有重要客戶，便于溝通交流，二是吸引這些城市的人才集聚到錦城電裝，讓企業(yè)有了“最強大腦”。

人的血管和神經位置是固定的，而車則不同，不同品牌的車不同，同一品牌不同款型的車也不同，在保證汽車功能的前提下，如何合理布局、最大化減輕線束重量等問題，都需深思熟慮、創(chuàng)新思維。

目前，錦城電裝的研發(fā)團隊有100多人。每天，他們都緊盯電腦屏幕，考慮著如何使大量線束在有限的空間中合理布置，用創(chuàng)新性思維在數據與線路之間尋求每款車型最佳的布線方案，為后續(xù)生產打牢了基礎。

現(xiàn)在錦城電裝具備整車、發(fā)動機、變速箱線束獨立或整體開發(fā)的能力，并能對關鍵零部件開展獨立設計，在傳統(tǒng)汽車線束及電子產品的基礎上，前瞻性地涉足了發(fā)動機排放升級的線束研發(fā)、車載互聯(lián)及多媒體技術配套線束開發(fā)、純電混動新能源汽車線束開發(fā)、無人駕駛技術相關線束的研發(fā)等領域，并已成功開發(fā)配套了多款全新技術產品。

企業(yè)與中國重汽集團、北汽福田、華晨汽車、長城汽車、吉利汽車、江鈴汽車、合眾汽車、江淮朝柴、中國一拖、新晨動力、華源萊動、康明斯（中國）、江鈴新能源、智行鴻遠等建立起良好穩(wěn)定的合作關系。

幸福之路

汽車線束是資金、技術、勞務密集型企業(yè)，錦城電裝的職工達1500余人，工作在35000平方米的生產車間內。

“裁線等環(huán)節(jié)完全自動化，但有些生產環(huán)節(jié)必須人工操作，這就使得企業(yè)用工量比較大?！崩罱鞔┬杏跈C器、工人之間，細致講述著線束的生產過程，“汽車線束不同于普通電線，由于要組裝到汽車狹小而彎曲的空間里，所以汽車電線為銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發(fā)，柔軟而不容易折斷。電線的電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等都比一般的線束要求高，特別是涉及安全方面的要求更嚴格?！?/p>

每每有員工打招呼，李建明都微笑示意他們繼續(xù)工作。想來，他是幸福的。

李建明說，員工是企業(yè)的財富。如此之多的員工在生產一線，他們決定著產品質量、企業(yè)聲譽。所以，李建明要求管理層一定要關心員工，讓員工幸福地工作。

錦城電裝有多個生產車間，每個車間都裝配有空調，讓員工在舒適的環(huán)境里工作。

很多員工來自臨邑縣及周邊縣鎮(zhèn)村，企業(yè)購置了50多輛班車，每天上下班都可見龐大的車隊進出廠門的壯觀景象。李建明要求，要到村頭把職工接到廠里，下班時再把職工送回村頭。

2020年初新冠最初暴發(fā)時，這一做法保證了職工工作生活兩點一線，當時企業(yè)訂單很多，相關部門領導考察企業(yè)后立即同意企業(yè)復工。

為激勵員工的積極性，李建明設立了全勤獎、工齡獎，評選月度、季度、年度優(yōu)秀員工，頒發(fā)彩電、洗衣機等獎品，讓企業(yè)有了吸附力，員工有了歸屬感?！皩T工不要吝嗇，錢聚人散，錢散人聚?！崩罱髡f。

廠房林立，人來車往，錦城電裝每天都是一派繁華氣象，雖然已有3.5萬平方米的生產面積，但還留有2萬多平方米的空間，這是企業(yè)未來的擴產之地?！敖衲戤a值可達8億元，明年預計10億，2025年可達13億，實現(xiàn)這個銷售產值沒有問題。”李建明信心滿滿，目光灼灼。