“目前我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量近100萬(wàn)輛，城市交通擁堵問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，極大影響了市民乘公交出行效率。建議我市實(shí)施公交優(yōu)先通行措施，鼓勵(lì)更多市民綠色出行?！?月9日，市政協(xié)委員、市公共汽車(chē)公司工會(huì)主席孫維健說(shuō)。

孫維健認(rèn)為，實(shí)施公交優(yōu)先通行措施是改善城市管理、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高城市應(yīng)急水平的需要?！肮步煌ǔ鲂蟹謸?dān)率是創(chuàng)建全國(guó)文明城市的一項(xiàng)重要指標(biāo)，但該項(xiàng)指標(biāo)我市在全省一直處于落后位置。根本原因就是公交出行效率不高，對(duì)市民出行的吸引力低?！?/p>

他建議，市政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭，聯(lián)合公安交警、自然資源、城市管理、住建、交通、財(cái)政等部門(mén)，建立公交優(yōu)先通行聯(lián)席會(huì)議制度，負(fù)責(zé)落實(shí)公交優(yōu)先通行措施。在具備條件的城區(qū)主干道和路口建設(shè)公交優(yōu)先通行系統(tǒng)，建立交叉口公交優(yōu)先措施，包括公交進(jìn)口道的優(yōu)先和交叉口信號(hào)控制的優(yōu)先，設(shè)置公交專用道和公交優(yōu)先車(chē)道，提高公交通行效率。

記者|尹曉燕