近日，有媒體報道稱，湖南長沙一名23歲女生搬家途中，在貨拉拉車上跳窗不治身亡。2月21日晚，貨拉拉官方回應(yīng)稱，目前警方對該事件的調(diào)查仍在進行，尚未形成定性結(jié)論。貨拉拉表示，對于在該事件中平臺應(yīng)該承擔的責任，不會有所逃避。

23歲花季女孩香消玉殞，令人痛心。這是一起疑點重重、令人費解的悲劇，不少媒體在報道時用了“離奇”一詞。一時之間，各種對悲劇原因的猜測在網(wǎng)上流傳，網(wǎng)約車的安全隱患問題再次成為社會關(guān)注熱點。

據(jù)家屬和同事稱，女孩事業(yè)處于上升期，月薪兩萬元，已有買房能力，平時是積極善良的人，事發(fā)前還在工作群里發(fā)信息，不可能無故自殺。家屬透露了一個關(guān)鍵疑點：在不到10公里的路程中，車輛曾三次偏離導(dǎo)航規(guī)劃路線，駛向偏僻又沒有路燈的路段，但車內(nèi)無任何錄音錄像設(shè)備，女孩跳窗前的6分鐘里到底發(fā)生了什么目前不得而知。

和家屬一樣，公眾心里也是一層層謎團。有報道稱，關(guān)于偏航及事件原因，家屬稱得到的司機方解釋是：司機因不懂導(dǎo)航操作致使偏航，三次偏航后女子選擇跳車。這種說法顯然無法服眾。一個網(wǎng)約車司機不懂導(dǎo)航操作本就難以置信，即使因操作失誤三次偏航，也不應(yīng)該導(dǎo)致女孩選擇跳車并且“后腦勺著地”。

不過，疑點終究是疑點，在警方給出權(quán)威調(diào)查結(jié)論之前，無論是家屬還是公眾都不宜無端猜測、妄下結(jié)論。當務(wù)之急是查明真相，查明真相是善后的前提，不妨給調(diào)查多留點時間，讓新聞再飛一會。

應(yīng)相信，在社會高度關(guān)注的情況下，在偵查技術(shù)如此發(fā)達的今天，警方會抽調(diào)精干力量速查徹查，“司機為何偏航”“女孩為何跳車”等關(guān)鍵疑點會一一解開，真相也會水落石出，該誰承擔的責任誰也逃不掉。有報道稱，因證據(jù)不足，涉事司機被控制三天后釋放，但警方還在補充調(diào)查，不必擔心有誰能逃脫法網(wǎng)。

事發(fā)后，貨拉拉的安全監(jiān)管漏洞也是社會關(guān)注焦點。此次悲劇的發(fā)生或許能助推網(wǎng)約車加裝錄音錄像設(shè)備。無論如何，平臺方都應(yīng)強化監(jiān)管，嚴守安全底線。在這個意義上講，查清悲劇真相、做好善后工作，應(yīng)成為貨拉拉等網(wǎng)約車平臺整改、反思的一個新起點。網(wǎng)約貨運平臺亂象叢生早已不是什么新鮮話題，如果平臺方對亂象放松警惕甚至聽之任之，日后“出大事”就是大概率事件。

這次悲劇再次為網(wǎng)約車平臺敲響安全警鐘。晚報評論員  陳廣江