□張振江
　　“經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行”“要想富，先修路”已成為全社會(huì)共識(shí)。作為公路交通部門(mén)，必須責(zé)無(wú)旁貸把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，推進(jìn)公路提質(zhì)增效科學(xué)發(fā)展，為農(nóng)民脫貧致富、農(nóng)業(yè)興旺發(fā)達(dá)、農(nóng)村美麗宜居提供支撐保障。
　　建設(shè)好，讓群眾走上優(yōu)質(zhì)放心的致富路。在實(shí)現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，要順應(yīng)人民群眾對(duì)美好生活出行需求的新期盼，有計(jì)劃進(jìn)行改建新建，不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高公路等級(jí)，讓公路進(jìn)經(jīng)濟(jì)園區(qū)、居民社區(qū)、旅游景區(qū)，打通為群眾服務(wù)的“最后一公里”。在工程建設(shè)中，要堅(jiān)決落實(shí)法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、建設(shè)監(jiān)理制和合同管理制，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，積極采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料，提高工程質(zhì)量。落實(shí)好質(zhì)量終身責(zé)任制，確保把每條公路都建成優(yōu)質(zhì)精品路。
　　養(yǎng)護(hù)好，讓每條公路成為展示美麗鄉(xiāng)村的景觀路。公路“三分建七分養(yǎng)”，要牢固樹(shù)立“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的科學(xué)理念，確保養(yǎng)護(hù)資金、人員、責(zé)任到位，做到有路必養(yǎng)，管必管好。運(yùn)用全壽命周期理論對(duì)公路進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)，針對(duì)不同時(shí)期采取不同預(yù)防措施，及時(shí)處理公路病害，千方百計(jì)延長(zhǎng)公路使用壽命。大力實(shí)施精細(xì)化養(yǎng)護(hù)和綠色生態(tài)養(yǎng)護(hù)，與當(dāng)前開(kāi)展的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化相結(jié)合，注重公路兩側(cè)的綠化美化凈化，打造美麗公路景觀。深入開(kāi)展公路安全生命保障工程，全面根治安全隱患和危窄橋，完善安全設(shè)施，不斷提升公路綜合服務(wù)水平。
　　管理好，依法保護(hù)公路的完好安全暢通。加強(qiáng)公路法律法規(guī)的宣傳力度，增強(qiáng)群眾的愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，形成“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的公路管理機(jī)制。加大對(duì)亂占亂用損壞破壞公路及設(shè)施的查處力度，嚴(yán)格工程審批監(jiān)管，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。持之以恒做好超限治理工作，杜絕超限車(chē)輛行駛公路行為。加大路政巡查力度，重點(diǎn)做好惡劣天氣下的公路巡查工作，健全完善公路應(yīng)急預(yù)案，提高在應(yīng)急情況、突發(fā)事件、自然災(zāi)害條件下的快速處置能力。
　　運(yùn)營(yíng)好，讓人民群眾共享公路發(fā)展成果。充分發(fā)揮公路公益性功能，使人流、物流、信息流在公路建設(shè)推進(jìn)過(guò)程中得到充分體現(xiàn)。村村通客車(chē)達(dá)到100%，科學(xué)布局物流網(wǎng)點(diǎn)，打造“人便于行、貨暢其流”的經(jīng)濟(jì)生活圈。實(shí)踐證明，農(nóng)村公路的快速推進(jìn)，為鄉(xiāng)村發(fā)展注入了動(dòng)力，有效帶動(dòng)了農(nóng)民增收，加快了群眾脫貧致富的步伐，為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和農(nóng)業(yè)資源有效開(kāi)發(fā)提供了有力保障，同時(shí)也帶動(dòng)了生態(tài)農(nóng)業(yè)休閑觀光旅游，加速了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程?！肮吠?、百業(yè)興”的效果得到充分體現(xiàn)，路通車(chē)通民心通，黨和政府在群眾心中的形象也得到進(jìn)一步提升。
（作者單位：平原縣公路局）