實(shí)習(xí)生 楊曉婷 通訊員 董陽(yáng)
近期，伴隨著天氣轉(zhuǎn)暖，街道上時(shí)常會(huì)出現(xiàn)一些一閃而過(guò)馬達(dá)聲聒噪的摩托車(chē)，騎在上面的，有些還是穿著校服的未成年人。要不是這些摩托車(chē)后輪處粗大的排氣筒提醒著人們，大多數(shù)人會(huì)以為那是電動(dòng)摩托車(chē)，但是從排氣筒排出的陣陣煙霧可以確定，這是不折不扣的燃油摩托車(chē)。這些改裝后的摩托雖然吸引了很多人的注意，但是它背后的隱患更加讓人擔(dān)憂(yōu)。
現(xiàn)象 “變身”后的摩托 用油堪比小轎車(chē)
4月23日中午12時(shí)左右，正值學(xué)生放學(xué)時(shí)間，記者在市區(qū)某初中門(mén)口看到，騎著電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)回家的同學(xué)占大多數(shù)，但也有同學(xué)騎著顏色亮麗的摩托車(chē)，騎摩托車(chē)的孩子都沒(méi)有戴頭盔，也沒(méi)有采取任何防護(hù)措施。這些華麗的摩托車(chē)一發(fā)動(dòng)起來(lái)，就可以聽(tīng)到排氣筒巨大的轟鳴聲。他們隨后騎到機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，有的學(xué)生一邊騎車(chē)一邊說(shuō)笑，有的學(xué)生甚至逆向行駛。
隨后，記者在街頭采訪了幾名騎摩托車(chē)的學(xué)生，據(jù)了解，他們的摩托車(chē)排氣筒都經(jīng)過(guò)改裝，所以會(huì)發(fā)出巨大的轟鳴聲?！拔页跻坏臅r(shí)候騎電動(dòng)車(chē)，但是有時(shí)候晚上忘記充電了，第二天就沒(méi)法騎了。我家住在開(kāi)發(fā)區(qū)，離學(xué)校比較遠(yuǎn)，原來(lái)騎電動(dòng)車(chē)得20多分鐘，現(xiàn)在騎摩托車(chē)最多10分鐘就到了”一名騎摩托的李姓同學(xué)告訴記者。與他同行的另一摩托車(chē)主吳同學(xué)說(shuō)：“摩托車(chē)比自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)?yán)L(fēng)多了，騎起來(lái)也刺激，班里有好多同學(xué)看我們買(mǎi)了之后也挺動(dòng)心?！?當(dāng)記者問(wèn)起，為何要將摩托車(chē)改裝時(shí)，他們紛紛表示，就是展示個(gè)性，有一個(gè)同學(xué)改了，大家也都“跟風(fēng)”改。當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)家里人是否同意未成年的他們騎摩托車(chē)時(shí)，幾位同學(xué)均表示，家長(zhǎng)不贊成但也不反對(duì)。
改裝過(guò)的摩托車(chē)費(fèi)油嗎？記者得到的答案是肯定的。據(jù)這幾位同學(xué)介紹，他們每個(gè)星期的油費(fèi)就在100元左右。“剛開(kāi)始騎的時(shí)候在2個(gè)油左右，改裝之后就增加到5個(gè)油了，沒(méi)騎幾天就得去加油?！币幻绦胀瑢W(xué)告訴記者。記者又詢(xún)問(wèn)了幾名1.4排量轎車(chē)車(chē)主得知，相同里程數(shù)，這些改裝后的摩托車(chē)與小排量轎車(chē)的油耗非常接近。
暗訪 車(chē)行啥件都可改時(shí)速可過(guò)百公里
記者了解到，這幾位同學(xué)的摩托車(chē)都是在德城區(qū)一家車(chē)行內(nèi)買(mǎi)的，買(mǎi)完之后，又在此處將摩托車(chē)進(jìn)行改裝。
隨后，記者以顧客的身份來(lái)到了該車(chē)行。在該車(chē)行門(mén)口，一輛輛嶄新的摩托車(chē)依次排開(kāi)，顏色亮麗、款式新穎，煞是吸引人的眼球。隨后，記者詢(xún)問(wèn)老板，是否能夠?qū)δν熊?chē)進(jìn)行改裝，老板打包票說(shuō)：“初高中的學(xué)生在這里買(mǎi)得太多了，任何部件隨時(shí)都可以改。假如想讓車(chē)發(fā)出拉風(fēng)的轟鳴聲，那就將排氣管改裝成排量大的，如果想更好地操控車(chē)，讓車(chē)機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，則需要改裝減震裝置?！庇浾咴?xún)問(wèn)摩托車(chē)改裝后時(shí)速能否跑100公里時(shí)，老板稱(chēng)，只要是把發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸改造好了，動(dòng)力十足，上100邁沒(méi)問(wèn)題。
這些改裝的摩托車(chē)并不便宜，老板稱(chēng)，該店并無(wú)改裝好的摩托車(chē)，必須先在他店里購(gòu)買(mǎi)原車(chē)，再進(jìn)行改裝?！暗昀镒畋阋说呐艢夤芤惨?00塊錢(qián)，最好的1000塊錢(qián)。剎車(chē)泵價(jià)格最低的500塊，最便宜的減震也得300塊”老板說(shuō)。一輛最普通的小摩托車(chē)稍微一改裝都要在3200元左右。
咨詢(xún) 與出廠合格證信息不符無(wú)法上牌照和保險(xiǎn)
隨后，記者咨詢(xún)了摩托車(chē)資深?lèi)?ài)好者薛師傅。據(jù)他介紹，平時(shí)所說(shuō)的摩托車(chē)都是正規(guī)廠家生產(chǎn)的，有合格證書(shū)，在國(guó)家的相關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)名錄上也記錄在冊(cè)，想要騎上馬路，應(yīng)該按照程序申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)牌照，駕駛?cè)艘矐?yīng)具有準(zhǔn)駕類(lèi)型為E的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。“現(xiàn)在馬路上那些改裝后的摩托車(chē)一般都不能上牌照，因?yàn)楹芏喽际巧秸叻仑?，這些2000多的仿貨，正品都在10000元左右?！毖ο壬f(shuō)，由于改裝后的車(chē)裝置參數(shù)與出廠合格證信息不一致，上牌照是不可能的，沒(méi)有牌照，車(chē)自然也就沒(méi)有保險(xiǎn)。
薛師傅介紹，這些改裝后的摩托車(chē)騎起來(lái)存在較大的安全隱患，一旦發(fā)生意外，有時(shí)比汽車(chē)事故都要嚴(yán)重。“發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車(chē)泵是更換比較多的，但也是最容易出現(xiàn)意外的。因?yàn)樗皇悄ν熊?chē)的原配件，未經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間調(diào)試、試駕就直接上路。此外，改裝后的車(chē)容易出現(xiàn)排斥反應(yīng)，這些部件一旦在行駛或者是超車(chē)過(guò)程中有了故障，這些不戴頭盔的人會(huì)在沒(méi)有任何保護(hù)措施的情況下嚴(yán)重受傷。
隨后，記者將當(dāng)天中午拍下的摩托車(chē)部件圖拿給薛師傅看，他指出，這些部件均是三無(wú)產(chǎn)品?！罢?guī)的改裝部件最起碼外觀上要有商標(biāo)、廠址、參數(shù)、說(shuō)明、驗(yàn)證合格的標(biāo)志，如果是進(jìn)口貨還需有代理商電話等?！?BR>擔(dān)憂(yōu) 未成年騎改裝摩托出事故占總量2成
學(xué)生騎摩托車(chē)，學(xué)校沒(méi)有明令禁止嗎？記者隨后采訪了德州市某中學(xué)班主任李老師，她表示，學(xué)校有明確規(guī)定，未成年人不得騎摩托車(chē)，并且在發(fā)現(xiàn)學(xué)生騎摩托車(chē)之后，學(xué)校便開(kāi)始嚴(yán)查和整治。但是這些現(xiàn)象還是屢禁不止。“有些學(xué)生雖然不將摩托車(chē)騎進(jìn)學(xué)校，但是會(huì)停放在學(xué)校門(mén)口或是學(xué)校附近?！崩罾蠋煙o(wú)奈道
針對(duì)此現(xiàn)象，記者采訪了德州市城區(qū)直屬一大隊(duì)交警王振凱。他表示，粗略估計(jì)，未成年人騎改裝摩托車(chē)發(fā)生意外的占事故總量的百分之二十，事故發(fā)生的頻率已經(jīng)相當(dāng)高。“有很多安全意識(shí)不強(qiáng)的未成年人會(huì)出現(xiàn)初速過(guò)快、超員、逆行、不戴頭盔、闖紅燈等違法行為。而相關(guān)的處罰政策便是對(duì)16歲以下的未成年進(jìn)行扣車(chē)和批評(píng)教育，16歲到18歲的還需承擔(dān) 200至 2000元的罰款，情節(jié)嚴(yán)重者，還會(huì)并處15日拘留。