德州新聞網(wǎng)訊（記者 孫良玉）4月18日，本報以《市區(qū)是否應該限行大貨車？》為題刊登了調(diào)查問卷后，引起了市民的極大關注。截至當天17時，本報熱線2220000共接到市民反映電話37個，其中關于“市區(qū)大貨車禁行”這一話題，31位市民“非常支持”，1位物流企業(yè)負責人和3位貨車司機表示“短時間不好接受”，2位市民表示市區(qū)“新河路”也應實行大貨車限行。

　　市民：叫“好”聲一片

    當天本報記者接到的37條熱線電話中，31位市民表示“非常支持”。當天下午，家住貴康小區(qū)的一位業(yè)主給本報反映，“我們小區(qū)居民都大力支持，大貨車限行會提高交通安全系數(shù)，大貨車過不來了，我們出門就更加安全了?！蓖瑫r他還表示，大貨車車身長，速度慢，很容易造成交通擁堵，滿載沙石等建筑材料的大貨車還可能影響城市環(huán)境衛(wèi)生。
    市民韓女士表示，孩子每天都去學校上晚自習，做家長的很擔心孩子的安全，“每天我都會千叮嚀萬囑咐要孩子注意交通安全，大貨車司機跑長途，很多都是處在疲勞狀態(tài)，大貨車限行能讓我們做家長的安心一些?！?BR>    市民崔先生和郭先生表示，城區(qū)新河路車流量大，過往車輛多屬大貨車和客車，路面秩序差，建議交警部門對該路段加大交通管制，并適時進行貨車限行。

　　物流：不好接受連喊“苦”
　
　　“大貨車限行，我們也是支持的。但是作為物流企業(yè)來說，我們自己要發(fā)展，這也是一個實際問題，因為我們企業(yè)的地理位置原因被設在了‘限行區(qū)’，將對我們企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生不小的影響?！苯?jīng)濟技術開發(fā)區(qū)某物流企業(yè)負責人介紹說，該企業(yè)有上千家業(yè)戶，如果大貨車禁行了，他們會將面臨休業(yè)。對于下一步究竟該怎樣發(fā)展，他們一時間還沒找到方向。
    同時，這位負責人表示，如果限行真的要實施，會有很多大貨車司機不敢前往物流城，自然也會流失一批老客戶。他建議相關部門，能否在具體的時間段和區(qū)域內(nèi)將政策適當“放寬”，在不影響交通秩序的情況下讓企業(yè)可以正常運轉(zhuǎn)，讓城市道路更加暢通?！叭绻?guī)定實施，運輸成本和人工成本都會增加不少?！碑斕?，有3位大貨車司機表示，考慮到市區(qū)限行，他們短時間內(nèi)不好接受，車子跑起來也很累。

　　交警：廣泛聽取讀者意見完善方案

    眾所周知，大貨車進入中心城區(qū)，給市民生產(chǎn)生活帶來極大的不便和事故隱患。貨車尤其是超載車輛在市區(qū)內(nèi)行駛，容易造成路面損毀，路基沉陷，縮短市區(qū)道路“壽命”；市區(qū)內(nèi)夜間行駛噪音較大，嚴重影響市民休息，擾民現(xiàn)象十分突出。
    針對當天本報讀者反映的問題，交警表示，將充分聽取廣大市民對大貨車限行提出的意見和建議，近期還將對市民反映的問題逐一分析并進行細化完善，最終找到服務經(jīng)濟發(fā)展和廣大市民對城市環(huán)境、交通秩序和出行安全的最佳結合點。

　　|擬限行區(qū)域和時間|

    一類區(qū)域：東外環(huán)（新G104線）—南外環(huán) （S353線）—西外環(huán)（S353線—S281線—德衡高速連接線—原G104線）—北外環(huán)（新G104線）以內(nèi)（不含外環(huán)路）的區(qū)域。
    二類區(qū)域：商貿(mào)大道（不含）以東、太陽谷大道（不含）以西、大學路（不含）以南、新河路（不含）以北的區(qū)域。
    1.全天（0：00-24：00）：禁止大型貨車進入一類區(qū)域；
    2.交通影響期 （6：00-20：00）：禁止低速貨車、三輪汽車、拖拉機進入二類區(qū)域。