聯(lián)播+2月23日下午,習(xí)近平總書記主持召開中央財經(jīng)委員會第四次會議,研究大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新問題,研究有效降低全社會物流成本問題。如何抓好落實、做好相關(guān)工作,提高經(jīng)濟運行效率?央視網(wǎng)《聯(lián)播+》為您解讀。
鼓勵引導(dǎo)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新
2023年12月中央經(jīng)濟工作會議提出,“要以提高技術(shù)、能耗、排放等標準為牽引,推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新”??梢?,提高技術(shù)水平、降低能耗、減少排放是本輪設(shè)備更新的重要方向。
2023年12月11日至12日,中央經(jīng)濟工作會議在北京舉行,習(xí)近平總書記出席會議并發(fā)表重要講話。
本次中央財經(jīng)委員會第四次會議提出具體措施,強調(diào)要打好政策組合拳,推動先進產(chǎn)能比重持續(xù)提升,高質(zhì)量耐用消費品更多進入居民生活,廢舊資源得到循環(huán)利用,國民經(jīng)濟循環(huán)質(zhì)量和水平大幅提高。要堅持市場為主、政府引導(dǎo),堅持鼓勵先進、淘汰落后,堅持標準引領(lǐng)、有序提升。
2023年2月,國家發(fā)展改革委等9部門就曾聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于統(tǒng)籌節(jié)能降碳和回收利用 加快重點領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)備更新改造的指導(dǎo)意見》,首批聚焦鍋爐、電機、電力變壓器、制冷、照明、家用電器等6類產(chǎn)品設(shè)備,并且配套印發(fā)了更新改造和回收利用實施指南(2023年版)。
中國信息通信研究院信息化與工業(yè)化融合研究所所長朱敏表示,新一輪大規(guī)模技術(shù)改造和設(shè)備更新,有助于加快智能制造的大規(guī)模推廣;數(shù)控機床、工業(yè)機器人等智能裝備、智能產(chǎn)品也將迎來新的發(fā)展機遇和廣闊的增長空間,有助于加快重點行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。高端、智能、綠色和安全等方面是未來技術(shù)改造和設(shè)備更新的重點。
鼓勵汽車、家電等傳統(tǒng)消費品以舊換新
本次會議指出,鼓勵汽車、家電等傳統(tǒng)消費品以舊換新,推動耐用消費品以舊換新。推動大規(guī)?;厥昭h(huán)利用,加強“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展。對消費品以舊換新,要堅持中央財政和地方政府聯(lián)動,統(tǒng)籌支持全鏈條各環(huán)節(jié),更多惠及消費者。
消費是經(jīng)濟穩(wěn)增長的主引擎,是暢通國內(nèi)大循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。商務(wù)部將2024年確定為“消費促進年”,推動汽車、家電等以舊換新是今年促消費的重點。據(jù)統(tǒng)計,2023年,我國汽車保有量約3.36億輛,冰箱、洗衣機、空調(diào)等主要品類家電保有量超過30億臺,一些家電使用年份已久,能耗大,更新?lián)Q代的需求和潛力很大。
2024年2月25日,重慶江北區(qū)某汽車整車分撥中心,一排排汽車整裝待發(fā)。
多地將開展一系列促消費活動納入2024年政府工作報告。山西提出,提振新能源汽車、家電、電子產(chǎn)品等大宗產(chǎn)品消費,加大甲醇汽車推廣應(yīng)用力度。重慶提出,提振大宗產(chǎn)品消費,完善落實新能源汽車、電子產(chǎn)品、智能家居、綠色建材等消費促進政策。廣東提出,促進新能源汽車、電子產(chǎn)品、家電家居等大宗產(chǎn)品消費,推動消費品以舊換新,培育發(fā)展商貿(mào)流通骨干企業(yè)。
中國社會科學(xué)院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院市場流通與消費研究室主任依紹華表示,我國居民實物消費領(lǐng)域正處于提質(zhì)階段,消費品以舊換新一方面能夠拉動市場投資,促進對新產(chǎn)品、新消費品的投入,另一方面也能夠更好滿足居民消費的潛在需求。
有效降低全社會物流成本
物流一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費,是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。習(xí)近平總書記在本次會議上強調(diào),“必須有效降低全社會物流成本”,旨在“增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力,提高經(jīng)濟運行效率”。
如何有效降低全社會物流成本?會議提出三條主線:一是優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),強化“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”,深化綜合交通運輸體系改革,形成統(tǒng)一高效、競爭有序的物流市場。二是優(yōu)化主干線大通道,打通堵點卡點,完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系,鼓勵發(fā)展與平臺經(jīng)濟、低空經(jīng)濟、無人駕駛等結(jié)合的物流新模式。三是統(tǒng)籌規(guī)劃物流樞紐,優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和重大生產(chǎn)力布局,大力發(fā)展臨空經(jīng)濟、臨港經(jīng)濟。
2024年2月22日,江蘇省連云港市中哈連云港物流合作基地,大型機械正在吊裝集裝箱。
近年來,我國現(xiàn)代物流發(fā)展取得積極成效,服務(wù)質(zhì)量效益明顯提升,社會物流成本穩(wěn)步下降。2023年我國社會物流總費用與GDP的比率為14.4%,較2022年下降0.3個百分點。
清華大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院經(jīng)濟系教授馬弘表示,物流業(yè)降本增效,有利于促進商品要素資源在更大范圍內(nèi)暢通流動,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈的上下游可以更好地依據(jù)區(qū)域稟賦和制度條件進行優(yōu)化布局,促進集聚經(jīng)濟和規(guī)模經(jīng)濟,以及智能化、數(shù)字化的形成;推動產(chǎn)業(yè)間的融合,也將促進全國統(tǒng)一大市場的形成,提升國民經(jīng)濟的整體運行效率。
當前,我國經(jīng)濟恢復(fù)仍處在關(guān)鍵階段。不折不扣貫徹落實黨中央決策部署,加快產(chǎn)品更新?lián)Q代、推動物流業(yè)降本增效,有利于不斷釋放內(nèi)需潛力,持續(xù)鞏固和增強經(jīng)濟回升向好態(tài)勢。
(中央廣播電視總臺央視網(wǎng))