《政府工作報告》中提出，“要加強文化遺產保護傳承，推動大運河文化帶建設，延續(xù)歷史文脈，留住城市記憶?！薄皼]有大運河，就沒有現(xiàn)在的德州城?！笔姓f(xié)委員王德勝說，德州因運河而興，運河讓德州與京津冀一脈相通，大運河的斷航對德州發(fā)展造成不小的影響。在國家啟動大運河文化帶建設的大背景下，重振大運河文化，構建“大運河生態(tài)文化谷”不僅有利于發(fā)展包容兼蓄的商業(yè)文化，更利于推動本地的鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

王德勝表示，從現(xiàn)有項目看，我市并未能跳出通常的城市環(huán)境規(guī)劃設計“小景觀”觀念的窠臼，未能鮮明凸顯德州段大運河獨特的文化魅力，很難具備承接國家億級資金的能力。

他建議，以岔河為中心，北起新河橋，西南至四女寺水利樞紐，分別從交通、觀光、文化、農業(yè)四方面全力打造“大運河生態(tài)文化谷”，讓大運河成為可游、可讀、可賞的生命之河、旅游之河、城市之脈。例如，延展岔河兩側快速路，直達四女寺水利樞紐。一旦工程通車，不僅徹底緩解101省道、105國道擁堵問題，更會成為解決德州主城區(qū)西南向發(fā)展不平衡不充分的金鑰匙，加速武城、夏津發(fā)展；利用岔河與運河的中間地帶，重點發(fā)展生態(tài)種植、生態(tài)旅游、生態(tài)健身、婚紗攝影、影視拍攝等項目，特別是漳衛(wèi)南運河的野生白鷺公園，將成為亮點。

他表示，同樣為城市規(guī)劃區(qū)，岔河黃河涯區(qū)塊由于缺乏項目支撐，著力程度明顯不如東部高鐵片區(qū)。他相信，“大運河生態(tài)文化谷”的建設，將徹底解決這一發(fā)展中的不平衡問題，不僅可使岔河黃河涯區(qū)塊不弱于新地段，甚至能實現(xiàn)換道超車，實現(xiàn)城區(qū)兩翼齊飛。德州晚報全媒體記者劉暢攝影報道