??? 我市是低速電動(dòng)車生產(chǎn)大市，但是在低速電動(dòng)車的生產(chǎn)、銷售、使用、管理等環(huán)節(jié)還存在一些問題。政府工作報(bào)告提出“全面展開低速電動(dòng)車整治工作”，引起了代表委員們的熱議。
??? 市人大代表、索通發(fā)展有限公司生產(chǎn)管理部經(jīng)理王長(zhǎng)虹表示，由于我國(guó)電動(dòng)車制造行業(yè)還沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此導(dǎo)致電動(dòng)車的生產(chǎn)質(zhì)量參差不齊，尤其是一些電動(dòng)車的速度已經(jīng)達(dá)到了機(jī)動(dòng)車的速度，但是其制動(dòng)性能卻與汽車等機(jī)動(dòng)車相差甚遠(yuǎn)，這樣的車輛在道路上行駛無疑會(huì)增加交通事故發(fā)生的幾率?！皯?yīng)該在速度、質(zhì)量等方面統(tǒng)一電動(dòng)車生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照規(guī)范一批、提升一批、淘汰一批的原則規(guī)范生產(chǎn)，嚴(yán)把出廠質(zhì)量關(guān)，切實(shí)提高電動(dòng)車的質(zhì)量以及安全系數(shù)?！?BR>??? 市政協(xié)委員、民盟德州市委秘書長(zhǎng)張澤軍說：“目前對(duì)低速電動(dòng)車管理的難點(diǎn)之一就是沒有明確的法律法規(guī)，致使執(zhí)法部門不能統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，建議有關(guān)部門牽頭，盡早制定出臺(tái)相關(guān)管理規(guī)定，爭(zhēng)取盡快把低速電動(dòng)車的管理納入法治軌道，解決執(zhí)法部門無法可依的尷尬局面，為相關(guān)部門的管理工作提供依據(jù)?！?BR>??? 市政協(xié)委員、農(nóng)工黨德州市委秘書長(zhǎng)張立英說：“低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，也是我市重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，既不能因?yàn)榇嬖趩栴}一棍子打死，也不能因?yàn)閷儆谛履茉串a(chǎn)業(yè)一哄而上。要淘汰低端的技術(shù)和企業(yè)，發(fā)展高端的技術(shù)和企業(yè)。做好頂層設(shè)計(jì)，從源頭治理，實(shí)現(xiàn)有序生產(chǎn)、有序銷售、有序管理?！?BR>??? 市政協(xié)委員、市公用事業(yè)局安全管理科科長(zhǎng)楊立新說：“低速電動(dòng)車駕駛?cè)怂刭|(zhì)參差不齊，導(dǎo)致遵守交規(guī)的程度不一，對(duì)車輛的操控程度也存在很大差別，建議對(duì)駕駛?cè)思訌?qiáng)培訓(xùn)和教育，促使他們遵守法規(guī)，文明駕駛，熟練駕駛?！?BR>??? 市政協(xié)委員、禹城市報(bào)記者彭曉說：“我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審查低速電動(dòng)車銷售單位的資質(zhì)，規(guī)范他們的經(jīng)營(yíng)行為，確保群眾買到質(zhì)量可靠的車輛。還有就是對(duì)低速電動(dòng)車闖紅燈、駕駛?cè)司坪篑{駛等危險(xiǎn)行為實(shí)行嚴(yán)格處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)等同于機(jī)動(dòng)車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，督促駕駛?cè)耸胤ǔ鲂小！?BR>□本報(bào)記者鄭東巖