10月16日，省交通運(yùn)輸廳通報2023年普通國省道綜合督導(dǎo)檢查情況，濟(jì)南綜合督導(dǎo)評分居全省第1名，我市居全省第2名。

此次綜合督導(dǎo)檢查涵蓋建、管、養(yǎng)、運(yùn)全鏈條，我市國省道優(yōu)等路率達(dá)100%，養(yǎng)護(hù)工程切塊資金到位率達(dá)100%，國省道項目管理模式、智能養(yǎng)護(hù)典型場景應(yīng)用、日常養(yǎng)護(hù)管理模式、成立博士創(chuàng)新工作室等多項工作獲全省通報表揚(yáng)。

近年來，德州市公路系統(tǒng)改革創(chuàng)新，建立了較為科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理體系，依托市委市政府建立的“掛圖作戰(zhàn)”制度，加大地方配套資金保障力度，實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)工作高效發(fā)展，“德州模式”在全省交流推廣。智慧公路建設(shè)力度日益加大，打造全要素公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)多平臺數(shù)據(jù)融合、歷史數(shù)據(jù)調(diào)取。建設(shè)數(shù)字公路綜合管理平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。打造輕量化國省道巡檢系統(tǒng)，實現(xiàn)路面病害、附屬設(shè)施損壞快速巡檢。升級視頻智能分析管理及信息發(fā)布平臺，實現(xiàn)動態(tài)視頻監(jiān)控、信息發(fā)布、應(yīng)急事件處置。路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)機(jī)制日益完善，創(chuàng)新建立“公路幫辦”服務(wù)模式，主動靠前服務(wù)行政部門和涉路企業(yè)群眾，讓公路“幫辦”代替企業(yè)“跑腿”。編纂《德州市普通國省道路保護(hù)探索與實務(wù)》，為全省首家。

新技術(shù)、新工藝成果應(yīng)用顯著提升，與山東交通學(xué)院聯(lián)合開展的《裝配式水泥混凝土路面應(yīng)用研究》獲“第四屆全國公路微創(chuàng)新大賽金獎”，被認(rèn)定為山東省地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，該技術(shù)有效解決了路口車轍這一全國性難題，路面壽命提高3至4倍。路況水平全面提升，全年新開工養(yǎng)護(hù)大中修項目9個，總里程150公里，總投資4億元，目前G233慶云段、S239樂陵段、S323陵城段、S516陵城天衢新區(qū)段4個項目已交工通車，剩余G340平原段等5個項目預(yù)計10月底全部完工。

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記者、編輯 | 唐曉穎   通訊員 | 趙博文  李金強(qiáng)

審核 | 王秀青   終審 | 楊德林