據新華社北京2月20日電針對美歐對中國汽車產業(yè)采取的貿易保護主義措施，外交部發(fā)言人毛寧20日說，分工合作、互利共贏是汽車產業(yè)鏈的顯著特點。不追求“跑得更快”，卻試圖“絆倒別人”，實則輸掉自身長遠發(fā)展，也拖累世界進步繁榮。

當日例行記者會上，有記者問：去年中國汽車出口491萬輛（不包含二手車），首次躍居世界首位。我們也注意到，美方正考慮采用關稅以外的方式，限制對中國智能汽車及相關零部件的進口。歐盟也對中國電動汽車發(fā)起了反補貼調查。發(fā)言人對此有何評論？

毛寧表示，分工合作、互利共贏是汽車產業(yè)鏈的顯著特點。中國汽車產業(yè)的跨越式發(fā)展，為全球消費者提供了高質量、高性價比產品。中國每出口3輛汽車其中就有1輛是電動載人汽車，為全球綠色低碳轉型作出積極貢獻。

“有關國家對中國采取的貿易保護主義措施，正如王毅外長指出，把正常的貿易往來泛安全化、泛意識形態(tài)化，以‘去風險’為名，構筑‘小院高墻’，不追求‘跑得更快’，卻試圖‘絆倒別人’，看似贏了，實則不僅輸掉了自己的長遠發(fā)展，也拖累了世界的進步與繁榮?！彼f。