1970年，“紅心一號”造船組全體人員在船上合影

□李恒昌

在黃河大堤齊河南坦段，有一個寬大漂亮的“紅心廣場”。廣場中間，有一個造型奇特的雕塑——“黃河之星”，非常引人注目，它是2008年齊河縣黃河河務局為紀念“紅心一號”榮獲全國科學大會獎30周年，專門在“紅心一號”吸泥船誕生地修建的。雕塑基座為立方體，基座之上為不銹鋼材質(zhì)主體，主體自下至上依次為船的造型、龍的造型、吸泥管道和科技之星四部分。如今這里已經(jīng)成為愛國主義教育的一個基地。

“紅心一號”吸泥船，誕生于1970年7月，同年9月在南坦險工處下水試運行，大獲成功，成為黃河上第一條簡易自航式吸泥船，開創(chuàng)了運用大型機械放淤固堤的新紀元。這樣一條船，不是來自造船廠的科學研究，而是來自一幫土專家。它的主創(chuàng)人叫田浮萍。田浮萍，原本是黃河水利委員會工務處處長，一名中層領(lǐng)導干部。1969年，年近50歲的他調(diào)到黃河齊河修防段工作。來到新的工作崗位，他就全身心地撲在工作上。為了解決河道淤積問題，他決定土法上馬。1970年2月，田浮萍帶領(lǐng)職工成立了一個造船組，要造一條專門在黃河上吸泥的大船。在當時，這無異于異想天開，甚至有人當面勸其放棄。田浮萍是一個不服輸?shù)娜?。他對自己說：“我就不相信，造不出一條吸泥船?！碑敃r條件非常簡陋，沒有圓鋼加工設(shè)備，他們就在平地上挖爐子，掄起大錘就成了“打鐵的”，對圓鋼燒了砸，砸了燒，“乒乒乓乓”敲個沒完。剛學習電焊的職工李少敏，一開始不是把鋼板燒成窟窿，就是焊不透，有一次衣服被焊花燒成了“馬蜂窩”，田浮萍就手把手地教他。田浮萍同職工們一道，在一個篷布搭起的帳篷里，憑著僅有的一部電焊機、幾把焊槍、兩個氧氣瓶和幾把大錘，在不到半年的時間里，造出了第一條吸泥船。大家認為，第一條吸泥船的順利下水，是整個造船組向黨獻出的一顆紅心，因此命名為“紅心一號”。

“紅心一號”吸泥船的誕生，引發(fā)了黃河上放淤固堤的革命。這一方法，后來被黃河河務系統(tǒng)廣泛推廣應用，并被原國家計委納入全國推廣計劃。時任國務院副總理李先念對這一創(chuàng)舉批示點贊：“很好，繼續(xù)總結(jié)提高?！?978年召開的全國科技大會上，“紅心一號”吸泥船因為“做出重大貢獻”獲得表彰。受此鼓舞，田浮萍他們繼續(xù)改進提高吸泥船，造了一條又一條，一條比一條更先進、更完善。

2019年，那條戰(zhàn)功卓著的“紅心一號”吸泥船，被“黃河人”陳放在齊河黃河展覽館里，成為田浮萍那個時代的不朽記憶。