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“超低氫耗+長續(xù)航”搶跑新賽道

氫普(德州)200KW重卡氫燃料電池實現(xiàn)商用

“超低氫耗+長續(xù)航”搶跑新賽道

德州新聞網(wǎng)訊(記者 劉瀟)近日,由氫普(德州)新能源科技有限公司開發(fā)的200KW大功率單堆氫燃料電池實現(xiàn)商用,首批產(chǎn)品已應(yīng)用于三一重工湖南汽車制造有限公司生產(chǎn)的30輛重卡牽引車?!按丝铍姵睾诵哪茉词菤淠?,具備低能耗、長續(xù)航、強動力、零污染和高可靠性五大優(yōu)點。從研發(fā)邁向商用,目前在全國尚屬首例?!痹摴究偨?jīng)理紀福群介紹。

“這是我們?yōu)槿恢毓ぱ邪l(fā)的大功率單堆氫燃料電池,應(yīng)用于49噸氫能重卡牽引車,可實現(xiàn)一次加氫10分鐘,高速標載續(xù)航500公里?!奔o福群介紹,最新測試結(jié)果顯示,該電池百公里氫耗10公斤,能在零下30攝氏度環(huán)境下正常啟動,而迸發(fā)出的動力高達610馬力以上?!爱a(chǎn)品在保證性能處于行業(yè)領(lǐng)先前提下,與低功率或多堆電池相比,還解決了發(fā)動機功率密度低、系統(tǒng)穩(wěn)定性差等問題,填補了國內(nèi)外技術(shù)空白,并大幅降低了成本。”紀福群說,產(chǎn)品投用初期,為隨時監(jiān)測各項指標,30輛重卡牽引車全部在規(guī)定路線行駛。

氫能產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展方向。2019年,燃料電池頭部企業(yè)氫璞創(chuàng)能科技集團落戶德州,成立氫普(德州)新能源科技有限公司,傾力打造了總投資15億元的氫燃料電池電堆研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地,布局了國內(nèi)首條具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率氫燃料電池電堆自動化生產(chǎn)線,形成年產(chǎn)12000套國產(chǎn)氫燃料電池電堆產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。

2022年底,基地在集團支持下組建了60余人的研發(fā)團隊,從單堆100KW氫燃料電池向大功率進軍。在紀福群看來,大功率電池對初始設(shè)計、原材料選擇、生產(chǎn)工藝的要求極為嚴苛。例如組成大功率電堆產(chǎn)品需由400多片單電池組成,如何保證產(chǎn)品既輕薄強度又高,不會成為脆弱的“大家伙”?“我們首先從眾多的碳復(fù)合材料中做了優(yōu)選,同時創(chuàng)新設(shè)計了單電池自容錯、自校準密封結(jié)構(gòu),基于快速預(yù)活化技術(shù),結(jié)合高精度定位和非線性組裝壓合,開發(fā)出了高一致性的高效封裝工藝?!奔o福群說。

“山東工業(yè)副產(chǎn)氫氣多,提純后的高純氫市場價格全國最低。德州是氫璞創(chuàng)能在山東唯一的生產(chǎn)基地,有著得天獨厚的資源優(yōu)勢?!奔o福群表示,基地已與20余家系統(tǒng)集成商及整車廠建立了深入合作關(guān)系,“在氫能賽道,我們必將抓住先發(fā)優(yōu)勢,以創(chuàng)新驅(qū)動力不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。”

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